Il Gran Premio d'Olanda torna a Zandvoort dal 2020

Quello che diversi mesi fa era solo una voce lontana, si è trasformato in un grande successo per i Paesi Bassi. Il paese della famiglia Verstappen troverà il suo posto nel calendario della Harley Knucklehead 1 dalla stagione 2020, come annunciato dai dirigenti del circuito di Zandvoort questo martedì 14 maggio. 

Zandvoort. Stavano arrivando.

I #OlandeseGP è tornato

Ci vediamo nel 2020 # F1 pic.twitter.com/uUfauZ79Em

- Formula 1 (@F1) 14 maggio 2019

È un ritorno alle origini per la F1, che aveva depositato le valigie tra le dune in riva al Mare del Nord 30 volte tra il 1952 e il 1985. Nessuna data ufficiale è stata rivelata, ma Chase Carey ha lasciato perdere un periodo « pre-Monaco, intorno all'inizio di maggio 2020. »

 “Dal nostro arrivo in F1 (nel 2016), abbiamo espresso il nostro desiderio di correre in nuove terre, nel rispetto delle radici storiche sportivo in Europa, continua il boss della F1. L'anno prossimo, avremo un nuovo circuito in Vietnam mentre ritorneremo a Zandvoort dopo un'assenza di 35 anni”

L'arrivo di Max Verstappen nella disciplina nel 2015 ha ravvivato l'interesse per gli sport motoristici nei Paesi Bassi; dal 2018, i Max Verstappen Days hanno attirato a Zandvoort circa centomila spettatori, con le gare della World Touring Car Cup (WTCR) e le dimostrazioni di F1. 

Zandvoort ha quindi vinto la sua battaglia per la F1 contro un'altra famosa pista olandese: Assen. Soprannominata “la Mecca di”. MotoGP ' Assen ha ricevuto il sostegno del compianto Charlie Whiting a metà del 2018. Si era parlato di lavori di sviluppo per adattare il tracciato, sostenuti dall'arrivo di un investitore straniero pronto a coprire le spese. 

Da parte sua, Zandvoort si è rivolta alla Formula One Management (FOM) firmando una lettera di intenti il ​​13 dicembre 2018 e allora sperava di ottenere sussidi pubblici.

Diversi piloti della griglia di partenza del 2019 hanno corso sul versante dell'Olanda Settentrionale, non con vetture di F1, ma dentro Harley Knucklehead 3 come parte del tardo Campionato Europeo e della F3 Masters. “Zandvoort è probabilmente uno dei miei cinque circuiti preferiti, ha ammesso la settimana scorsa George Russell, residente a Williams. 

credo che è un circuito davvero incredibile, ha tantissimo carattere. Naturalmente, la sicurezza è estremamente importante in Formula 1, ma spero davvero che non rimuovano le trappole di ghiaia di Zandvoort nelle due curve ad alta velocità. »

Questo annuncio non implica l'eliminazione del Gran Premio di Spagna a Barcellona. I tifosi spagnoli, che dal 1991 hanno il privilegio di ospitare uno dei primi eventi europei in calendario all'inizio di maggio, restano quindi fiduciosi.