Dr. Helmut Marko, consulente presso Red Bull, ritiene che la modifica dello spessore del battistrada ridotto di 0,4 mm rispetto al GP di Spagna sia stata apportata a beneficio Mercedes.
“Gli pneumatici sono stati modificati su richiesta della Mercedes. Possiamo farlo quando siamo sia una squadra che un produttore. Produciamo bevande energetiche. Ovviamente non possiamo avere la stessa influenza di un produttore”, ha indicato il dottor Helmut Marko nella Bild.
suo connazionale Toto Wolff, direttore della Mercedes Motorsport, si è affrettato a rispondere all'accusa.
"Non è la prima volta che il dottore vede i fantasmi, ha risposto il direttore del ramo sportivo del produttore di stelle. Ci sono stati problemi di blistering durante i test invernali, anche alla Red Bull. Le gomme posteriori sembravano un paesaggio vulcanico. Pirelli li ha quindi modificati. Se gli pneumatici esplodono è un male per gli affari. »
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