Il budget sta per essere abbassato a 145 milioni di dollari

Nessuno sarà felice, tutti si arrangiaranno. Ross Brawn, direttore sportivo della F1, ha annunciato che le spese di ciascuna delle 10 squadre sulla griglia saranno limitate a 145 milioni di dollari (134 milioni di euro) a partire dalla prossima stagione. 

Il tetto di bilancio iniziale era di 175 milioni di dollari (161 milioni di euro), ma la crisi del Covid-19 si è messa in mezzo. Interrompendo gravemente l’andamento della stagione 2020, la pandemia ha spinto i leader della F1 ad agire in modo rapido e deciso per garantire la sopravvivenza dei suoi partecipanti. 

Nelle ultime settimane tutti hanno cercato di influenzare il contenuto delle misure future. McLaren si è quindi apertamente battuto per l'abbassamento del tetto del budget a 100 milioni di dollari (92 milioni di euro) attraverso la voce del suo amministratore delegato Zak Brown, mentre il suo omologo Ferrari Mattia Binotto ha sostenuto un tetto massimo a più livelli a seconda della struttura della squadra. 

Sembra che sia stato trovato un compromesso.

« Abbiamo iniziato con 175 milioni di dollari ed è stata già una lunga battaglia per concordare tale importo., ha ricordato Brawn in un'intervista con Sky Sport F1. Alla luce della crisi attuale, alla fine partiremo da 145 milioni di dollari e la discussione ora consiste nel sapere quanto lontano possiamo ancora arrivare.

Ci sono state molte discussioni recentemente e stiamo raggiungendo l'ultima fase di questa consultazione. La situazione diventerà più chiara molto presto. 

Gli obiettivi iniziali del limite di budget erano: ridurre i divari sulla griglia e rendere la F1 più economicamente sostenibile. Questo tipo di obiettivo parla sia alle grandi squadre che a quelle più modeste. '.

Ex direttore tecnico e team principal della Ferrari Mercedes garantisce inoltre che la distribuzione dei ricavi della F1, un altro argomento importante sul tavolo delle trattative, sarà più equa in futuro. 

« Le squadre di centro gruppo staranno molto meglio, promette Brawn. Riducendo il tetto di spesa e migliorando l’allocazione dei premi finanziari, una struttura di medie dimensioni dovrebbe essere in grado di ottenere podi, o addirittura competere per la vittoria, generando profitti. Se riusciremo a raggiungere questi obiettivi, il futuro della disciplina apparirà molto più sano e pacifico. '.

Ricordiamo che alcune voci di spesa non saranno incluse nel budget cap, in particolare gli stipendi dei piloti così come la remunerazione dei 3 dipendenti di grado più alto del team.