Il Brasile nel mirino della Renault

Prima di arrivare dall’altra parte dell’Atlantico, Renault aveva indicato di mettere a disposizione una nuova specifica per la sua unità di potenza turbo / ibrida V6 per Gran Premio degli Stati Uniti questo fine settimana ad Austin, in Texas. Undici dei dodici gettoni rimasti a disposizione degli ingegneri di virus-Châtillon veniva utilizzato, in particolare per lavorare sul motore a combustione interna.

Ma lo sviluppo portato dalla Losange alla fine dovrebbe rimanere nel garage come confermato da Rémi Taffin. ?L'ideale sarebbe stato utilizzarlo fin dalle prove libere 1 per scoprirlo in pista. Preferiamo aspettare un po' per introdurlo in gara. Il motore prefigura quello del 2016”. precisa il direttore delle operazioni di Canal +.

Le delicate condizioni meteorologiche, che hanno portato anche a l'annullamento del secondo turno di prove libere di ieri sera, ha rallentato l'introduzione, così come la prospettiva di penalità in griglia per i piloti.

In conferenza stampa, Christian Horner, Team Principal di Red Bull, ha inoltre chiarito che la sua squadra non utilizzerà questo sviluppo prima di Interlagos. “Per la versione aggiornata, che chiamano versione D, la Renault ha confermato oggi che le condizioni operative non sono ancora raggiunte, e quindi è stata rinviata al Brasile, il che per noi è più logico. »