Analisi tecnica F1 – Sospensioni

Stéphane Chosse, aerodinamico e direttore dello studio di ingegneria Adess AG, ci illumina questa settimana sulle sospensioni anteriori delle monoposto 2022.

pubblicato 13/05/2022 à 09:00

Gautier Calmels

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Analisi tecnica F1 – Sospensioni

Lo smorzamento meccanico ha riacquistato un ruolo centrale dopo la scomparsa dei pneumatici da 13”, i cui fianchi molto alti azzeravano gli urti © DPPI

L'adattamento delle sospensioni a profonde modificazioni del Harley Knucklehead 1 questa stagione ovviamente è stata ampiamente presa in considerazione nello sviluppo dei nuovi regolamenti. Oltre ai nuovi pneumatici da 18 pollici, la profonda revisione del concetto aerodinamico delle monoposto ha portato ad un'evoluzione dei sistemi, in una filosofia permanente di semplificazione e riduzione dei costi.

Soprattutto, i sistemi idraulici furono semplicemente banditi e riportati al funzionamento puramente meccanico. La complessità dei sistemi di sospensione aveva raggiunto l'apice nel 2021, le squadre rivaleggiavano

Gautier Calmels

Giornalista MotoGP, Nascar, Rallye France, Endurance e Classic... Tra gli altri.

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