Flessibilità più che potenza a Monaco secondo Renault

Su una pista tortuosa come quella di Monaco l’aerodinamica avrà un ruolo meno importante rispetto ad un circuito con curve lunghe e veloci. Da qui il ruolo preponderante del motore per questo fine settimana. Ma più che la potenza, è verso la flessibilità d'uso che gli ingegneri si rivolgono Renault hanno concentrato gli sforzi per la gara di domenica.

“Il blocco corre a tutta velocità per meno di 30 secondi al giro, ovvero appena un quarto della distanza, spiega Rémi Taffin, Direttore delle Operazioni in Pista. Abbiamo identificato i nostri obiettivi per questo fine settimana e sono quelli di ottimizzare e migliorare la risposta dei propulsori. Per fare ciò, esploriamo i limiti del motore ai bassi regimi e regoliamo il basso livello di coppia in entrata e in uscita dalle curve lente. Pertanto, il propulsore risponde correttamente nel momento preciso in cui il pilota ne ha bisogno. Monaco resta un circuito in cui quest'ultimo gioca un ruolo fondamentale. I settori chiave si trovano alla curva Rascasse, dove le vetture si avvicinano alle sponde di sicurezza, e al tratto Piscine, dove il pilota deve effettuare un cambio di direzione estremamente rapido passando dal pedale al freno a quello dell'acceleratore. »

Per quanto riguarda la gestione dell'energia, Rémi Taffin non è preoccupato visto il numero significativo di frenate sul circuito. L'MGU-K si ricaricherà quindi senza problemi durante un round. “Andremo a Monaco con la determinazione di offrire un propulsore che permetterà ai nostri team di puntare più in alto del terzo posto. Dopo il successo della nostra sessione di test a Barcellona, ​​verranno apportati nuovi aggiornamenti al software che miglioreranno ulteriormente la flessibilità e l'affidabilità dei nostri vari sistemi. Allo stesso modo, stiamo lavorando duramente con il nostro partner Total per testare un nuovo carburante che offre quasi 10 CV in più, un notevole aumento di potenza. » Un carburante quello Red Bull aveva potuto provare prima delle altre squadre del Barcellona. Questa volta, Lotus, Caterham e Toro Rosso ne trarrà beneficio anche lui.

I primi giri nel Principato si svolgeranno giovedì mattina.