Renault si è sviluppata su due fronti

Renault Gli Sport F1 Il team ha fatto un inizio di stagione promettente finendo appena fuori dalla zona punti nel Gran Premio d'Australia. Se la stagione 2016 rappresenta un periodo di transizione per la Losange dopo la tardiva acquisizione della Lotus lo scorso anno, gli uomini di Viry-Châtillon eEnstone stanno lavorando insieme per tornare in prima linea il più rapidamente possibile.

Lo sviluppo riguarderà in particolare l'adozione di una nuova ala anteriore per il Gran Premio del Bahrein disputato il 3 aprile, dopo Kevin Magnussen l'ha testato ai test di Melbourne.

“Avvicineremo lo sviluppo su due fronti: motore e telaio”, ha spiegato Bob Bell, direttore tecnico del Renault Sport F1 Team. “Nella prima parte dell'anno ci concentreremo sul motore mentre avremo un programma di sviluppo tradizionale per il telaio. Gli sviluppi aerodinamici arriveranno in ogni gara, come i nostri concorrenti, poi ci porteranno elementi meccanici complessi quando inizieremo i test europei. Abbiamo un piano solido per migliorare la RS16, ma ovviamente dovremo bilanciare le nostre risorse tra il prossimo anno e le nostre ambizioni per questa stagione. »

Le ambizioni rimangono poco chiare per il resto dell'anno, con la maggior parte degli sforzi del Renault Sport F1 Team in vista del 2017. “Credo che dobbiamo prima capire meglio a che punto siamo in classifica. Non appena lo sapremo, potremo sederci e analizzare cosa possiamo ottenere prima della fine della stagione e come sviluppare per arrivarci. Comprendiamo bene la vettura e non perdiamo tempo nel comprendere il deficit prestazionale. L’obiettivo è quindi entrare, approfondire e trovare il metodo giusto”, ha specificato Bob Bell.