Modificata dalla FIA la regola sui ritardatari in regime di Safety Car

Ricorda, Abu Dhabi, 12 dicembre. Mancano cinque giri, entra in azione la Safety Car in seguito all'incidente Nicholas Latifi. Inizialmente la direzione di gara decide che i ritardatari non si duplicheranno a vicenda. Prima di riconsiderare la sua decisione, ma solo chiedendolo ai piloti stretti tra i due leader Lewis Hamilton et Max Verstappen dividere. Una decisione che ovviamente ha sorpreso. Lo spirito della decisione è stato senza dubbio quello di lasciare che i due contendenti al titolo si affrontassero nella fase finale. L’unico problema è che nulla nel regolamento sportivo può davvero giustificare questa decisione. 

Nell’articolo 48.12 del regolamento sportivo FIA 2021 si leggeva infatti, in inglese nel testo: “eventuali vetture doppiate dal leader saranno obbligate a sorpassare le vetture nel giro di testa e la safety car”. Tradurlo come segue: “qualsiasi vettura che abbia effettuato un giro dal leader della corsa deve superare le vetture nel giro del leader e la safety car”.

“qualsiasi” sostituito da “tutti”

L’unico problema è che “any” significa tutto e niente allo stesso tempo, è un elemento innumerevole dietro il quale possiamo mettere tutto (e niente!). Nello spirito del regolamento ciò significava "tutti", ma non era chiaro al 100%. Per fugare ogni dubbio la FIA ha quindi deciso di aggiornare la propria Regolamento Sportivo 2022 (articolo 55.13), sostituendo “qualsiasi” con “tutti”. Ciò si traduce allo stesso modo... ma "tutto" ha il merito di essere inequivocabile nel fatto di racchiudere in sé la nozione di totalità. 

In una conferenza stampa quasi un mese fa, al momento del lancio dell’AMR22, Sebastian Vettel gli suggerì che i ritardatari non si dividessero più direttamente, ma al contrario si lasciassero scivolare nell'ultima posizione. Un punto di vista che avrebbe il vantaggio di risolvere il problema del tempo perso quando i ritardatari devono dividersi, che è uno dei motivi che hanno motivato la decisione della direzione di gara di Abu Dhabi, che temeva di vedere il Gran Premio finire sotto Macchina di sicurezza. Ma la FIA ha deciso di non cambiare quasi nulla, ad eccezione di una parola. Ma questa volta è un po' chiaro. 

LEGGI ANCHE > Salvo di nomination alla FIA!