La nuova Williams FW41 pesca quando entra in virata

La squadra Boschetto è stato relativamente discreto durante le due settimane di test invernali a Barcellona. Lance Stroll e Sergey Sirotkin non ha davvero regolato l'orologio in Catalogna al volante di un'auto che era stata profondamente rielaborata dal punto di vista aerodinamico rispetto al suo predecessore.

“Abbiamo testato molte cose durante questi test e gli attuali limiti della vettura sono l'ingresso in curva e la stabilità., spiega Lowe. Questo è spesso il caso di un nuovo auto ma il fenomeno è particolarmente marcato con il nostro programma di test.

Se riusciremo a fare progressi in quest’area, potremo migliorare notevolmente le nostre prestazioni cronometrate perché altri aspetti della vettura funzionano molto bene.

Questo tipo di problemi coinvolge un fattore aerodinamico importante ma le soluzioni comprendono tutto, dalle sospensioni alle gomme. È sempre una questione multidimensionale. »

Nonostante questa timida introduzione, Claire Williams vorrebbe vedere la squadra da lei gestita lottare dietro i tre “grandi” che sono Mercedes, Ferrari;e Red Bull dopo essere arrivato quinto lo scorso anno.

“Spero che siamo in lotta per il quarto posto, lei disse. Puntiamo sempre a migliorare. Sarà difficile. Renault sembra molto solido per esempio. Spero che faremo delle belle gare e che saremo in lotta. »