L'MP4-25 ottimizzato fino alla fine

Le MP4-25 hanno ottenuto il loro peggior risultato stagionale al Gran Premio d'Ungheria, segnando solo quattro punti, rispetto ai 40 della Red Bulle 30 per Ferrari. Se la squadra inglese è ancora in corsa, a otto punti dalla Red Bull, dovrà recuperare il più velocemente possibile per tenere il passo delle vetture di Mark Webber e Sebastian Vettel.

Il direttore sportivo della squadra, Jonathan Neale, ha espresso l'incapacità della sua squadra di produrre un'ala anteriore flessibile sulla MP4-25, che viene utilizzata sulla RB6 della Red Bull e F10 della Scuderia. Questa innovazione potrebbe mancare gravemente ai due campioni del mondo, Jenson Button e Lewis Hamilton, sul percorso Spa-Francorchamps, che alterna lunghi rettilinei e curve più o meno strette.

« È un campionato molto combattuto a questo livello di competizione “, ha commentato Neale. “ Sarà una vera e propria gara di sviluppo, come avviene dall'inizio dell'anno, con i piloti molto vicini tra loro. Il risultato dipende da cosa riusciremo a inventare nel frattempo. Stiamo preparando nuovi pacchetti per Singapore (26 settembre, in tre Gran Premi, ndr) e dopo. Se ci troveremo nella stessa situazione di oggi, miglioreremo le monoposto fino all’ultima gara della stagione. »

Anche se la pausa estiva è stata lunga, lo sviluppo avrebbe dovuto evolversi allo stesso modo, dal momento che ai team non era più consentito lavorare sullo sviluppo delle monoposto durante la pausa. “ Eravamo in Ungheria “, ha continuato Jonathan Neale. “ Il divario con Ferrari e Red Bull era significativo. Ma stiamo lavorando molto duramente per risolvere questo problema. Siamo davvero vicini davanti e stiamo lottando per tornare a lottare. Ogni gara è importante e il campionato sarà davvero combattuto alla fine della stagione. Vogliamo vincerlo più di chiunque altro. »