Nelle ultime settimane, l'ala posteriore del McLaren si è parlato molto di lui. Alcuni team hanno chiesto una verifica da parte della FIA, cosa che avverrà questo fine settimana in Bahrain, poiché Charlie Whiting non ha potuto recarsi a Woking a causa della cancellazione del suo aereo, con grande sgomento di Jonathan Neale.
“È deplorevole che il suo aereo sia stato cancellato, dichiara l'amministratore delegato della McLaren. Sarebbe stato carino risolvere la questione in Gran Bretagna, ma non siamo preoccupati. Abbiamo parlato con Stefano (Domenicali, ndr) e con gli altri dirigenti della squadra e ovviamente tutti vogliono che le cose siano chiare. Facciamo lo stesso con alcuni sviluppi realizzati da altri team. Ma siamo fiduciosi sulla legalità dell'auto. »
Tuttavia, la McLaren porterà un secondo pacchetto aerodinamico in Bahrein nel caso in cui i commissari giudichino non conforme l'ala posteriore della MP4-25.
“Non prenderemo un pacchetto radicalmente diverso, ma non si sa mai cosa decideranno i commissari. Se non saranno d’accordo con la nostra interpretazione delle regole, allora avremo una soluzione di riserva per correre. Ma non mi aspetto che qualcuno lo usi. »
Verdetto a metà settimana quindi, sperando che un dubbio sul regolamento non rovini la prova d'apertura del mondiale di Harley Knucklehead 1 2010
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