“La migliore versione” di Leclerc per questa nuova stagione

La stagione 2022 è stata un enorme passo avanti per Ferrari, ma insufficiente per privare Max Verstappen di un secondo titolo. Il posto d'onore di vicecampione è stato rapidamente spazzato via Charles Leclerc nel podcast Beyond The Grid. ' Tendiamo a dimenticare da dove veniamo, nel 2020 e nel 2021, lui inizia, ma è anche bello avere quella mentalità. Essere secondi non è sufficiente. Abbiamo fatto un grande passo avanti, non sufficiente per vincere il campionato del mondo, per questo siamo stati molto critici con noi stessi a fine anno e abbiamo cercato di migliorare tutte le aree che potevamo. » Dopo un inizio di stagione più che incoraggiante, con la vittoria del pilota della Ferrari nella prima gara dell'anno in Bahrain e poi a Melbourne (Australia), per le Rosse era impossibile competere con Red Bull a metà stagione. Un calo di performance e di risultati, che il n. 16 considera multifattoriale: “ Abbiamo avuto problemi di affidabilità, problemi di strategia, ho fatto un errore al Paul Ricard e ho perso 25 punti, dato che sono abbastanza sicuro che avremmo potuto vincere. Nel loro insieme, ci hanno fatto perdere la nostra dinamica. »

Ma niente per minare il morale di Leclerc che, dopo un intenso inverno di allenamenti in alta montagna, si presenta nel 2023 nella “versione migliore” di se stesso: “ È uno sport in cui si migliora e si impara sempre, sia che si tratti di una bella giornata o di una brutta giornata. »

Risolvere i problemi dell'anno scorso

Nonostante l'ottima competitività di inizio stagione, la Scuderia è stata colpita da diversi problemi di cui ha sofferto fino all'ultimo Gran Premio. L’affidabilità preoccupa innanzitutto ma, da questo lato, Leclerc lo è” abbastanza certo che abbiamo fatto progressi, ma aspettiamo ". Molto lavoro è stato fatto anche sul piano strategico che, anche in questo caso, è costato punti preziosi al monegasco per tutta la stagione. Frédéric Vasseur, alla guida della Ferrari dall'inizio dell'anno, ha addirittura sostituito il responsabile della strategia: Inaki Rudea è stato licenziato in favore di Ravin Jain. 

L'SF-75 ha avuto anche problemi a mantenere i pneumatici in condizioni sufficientemente buone da mantenere le prestazioni. “ Credo che il degrado delle gomme non sia stato così significativo a fine anno, nel senso che la vettura era semplicemente più lenta della Red Bull, analizza Leclerc. Quando hai bisogno di spingere di più fin dall’inizio della gara per cercare di restare sui loro binari, distruggi le gomme più velocemente e vedi un degrado maggiore. All’inizio della stagione, essendo più competitivi, potremmo dedicare più tempo alla gestione delle gomme. »

Ma si affretta ad aggiungere: “ Non è una scusa. Avevamo una buona macchina all’inizio dell’anno, quindi questo non giustifica gli errori di inizio stagione. »

Anche Leclerc è stato criticato più volte per la sua mancanza di iniziativa quando, ai box, era il momento del panico. Il pilota 25enne è stato notevolmente paragonato al suo compagno di squadra Carlos Sainz, lo spagnolo non esita a sfidare la strategia proposta dalla squadra. Il monegasco intende adottare questo approccio? “ Sono già molto esplicito su cosa voglio nella squadra. Non sarò più loquace, perché non mi interessa cosa pensa la gente, afferma. Ciò che conta per me è stare bene, dare il massimo affinché la squadra migliori le cose, questo è il mio primo obiettivo. »

« Per quanto riguarda essere più loquace in macchina e prendere più responsabilità nelle decisioni, continua Leclerc, Non penso che questa sia la soluzione giusta. Le persone non si rendono conto di quante poche informazioni abbiamo sulla situazione generale durante la gara stando in macchina. Credo che se miglioriamo come squadra, se diventiamo i migliori insieme, allora vinceremo i campionati. »

Nessun cambio di approccio quindi, nonostante la pressione esercitata sulla squadra e sui suoi piloti. Dopo i test invernali conclusivi per la Scuderia, una stagione di apprendimento sulla dura strada e Vasseur alle redini, la squadra spera che il 2023 sia quello buono. Ma d'altro canto anche la Red Bull sembra aver fatto progressi, con la RB19 che ha dominato la concorrenza durante i test.

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