La FIA non vuole perdere tempo con l'Halo

L'Halo, questo sistema di sicurezza installato sopra l'abitacolo, è stato testato per la prima volta dall' squadra Ferrari durante i test invernali a Barcellona con Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen. Nonostante alcune critiche nel paddock soprattutto per la sua mancanza di estetica, la maggioranza era favorevole alla sua introduzione.

Laurent Mekies, direttore della sicurezza della FIA, è ovviamente a favore dell'Halo. L'ex ingegnere Toro Rosso sta ora promuovendo rapidi progressi nella ricerca in modo che il dispositivo sia pronto in tempo per il 2017.

“Stiamo facendo tutto il possibile per integrarlo il più rapidamente possibile”, ha dichiarato Laurent Mekies alla rivista FIA Auto. “La ricerca si concentrerà sulla visibilità o sull’estricazione. Quindi mi aspetto che i test di validazione vengano eseguiti entro i prossimi sei mesi. »

La preoccupazione principale riguarda lo sviluppo delle future monoposto che dovranno tenere in considerazione l'aggiunta di un simile elemento. “La scadenza effettiva si basa sul tempo di cui i team hanno bisogno per modificare le loro auto e sulla nostra capacità di valutare eventuali problemi correlati”, ha detto il francese.