La FIA cambia posizione in griglia dopo le penalità di Ocon e Alonso

Sembra che le voci dei piloti siano state ascoltate. Dopo due Gran Premi quest'anno, altrettanti piloti sono stati sanzionati per una errata posizione in griglia al via: Esteban Ocon in Bahrein e Fernando Alonso In Arabia Saudita. Rigori considerati troppo severi (5 secondi) da gran parte delle personalità del paddock che ritengono che forse le cose andrebbero riviste.

Al termine dell'evento saudita, George Russell, presidente della Grand Prix Drivers' Association (GPDA), non ha esitato ad essere critico nei confronti di queste recenti decisioni. “ Ritengo che alcune di queste sanzioni siano state un po’ troppo estreme, ha confidato il pilota Mercedes. Penso che si debba usare un po' di buon senso. Penso che'[Alonso] era un po' a sinistra [all'inizio], ma non ne ha ricavato nulla. Forse cinque secondi di penalità sono troppi. "

La FIA interviene

Di fronte a questa situazione, la FIA ha deciso di agire nella direzione dei piloti. In effetti, le nuove posizioni della griglia verranno testate a partire dal Gran Premio d'Australia a Melbourne questo fine settimana.

Sul suolo australiano, le località hanno così ricevuto l'aggiunta di due linee bianche poste al centro di esse per consentire ai piloti di orientarsi meglio quando vi ritornano. Inoltre, sono stati ingranditi di 20 centimetri, come possiamo vedere nel tweet del nostro collega Albert Fabrega qui sotto. Infine, la linea gialla nella parte anteriore è ora più ampia.

Le parrilla cajetines australiane sono circa 20 cm più lunghe.

Le caselle della griglia di partenza in Australia sono ora più larghe di 20 cm. # f1 #AustralianGP
???? @PressRacing pic.twitter.com/Mc8ZbJKzfN

- Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 30 Marzo 2023

Con tutte queste modifiche, l'obiettivo della FIA è logicamente quello di aiutare i piloti a ritrovare meglio la strada quando tornano in griglia. È vero che con l'aggiunta dell'alone, l'arrivo di pneumatici da 18 pollici o addirittura della dimensione di F1 che continua a crescere, la visibilità è diventata problematica per i piloti. Una mano molto ben accolta da Fernando Alonso, o quasi.

« La linea centrale? Non la penso così (che lei aiuterà) poiché arrivi alla tua posizione guardando i lati e non la parte anteriore, ha sottolineato lo spagnolo, soprattutto felice di vedere che sono state apportate delle modifiche per cercare di risolvere il problema. I 20 centimetri aiuteranno (...) Nessuno vuole essere penalizzato per aver lasciato.

Penso che la FIA non voglia avere problemi con questo perché non c'è alcun vantaggio in termini di prestazioni, purché non lo si superi (la posizione). »

Resta da vedere se questo aggiornamento consentirà ai giocatori di evitare nuove sanzioni.

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