La FIA lancia la gara per il box F1 standard

Dopo i cerchi da 18 pollici, la FIA alza un altro angolo del velo sul F1 del futuro lanciando una gara per la fornitura di cambi standard a partire dalla stagione 2021. Il candidato prescelto dovrà garantire la produzione, consegna e manutenzione del cambio in questione fino alla stagione 2024. 

« L'obiettivo di avere un unico fornitore è quello di mantenere gli attuali livelli di prestazioni F1 dei cambi di marcia su tutte le vetture, il tutto ad un costo notevolmente ridotto, spiega il bando di gara federale, in cui si precisa anche che il numero delle velocità sarà ridotto da otto a sette. 

La FIA indica inoltre che “ l'involucro esterno della trasmissione resterà specifico per i team, vale a dire che ogni concorrente dovrà progettarlo e produrlo in proprio, in modo da consentire ai team di mantenere libertà di progettazione per quanto riguarda le sospensioni e le superfici aerodinamiche della riduttore '. 

La decisione di passare al cambio standard, infatti, renderà più complicata la vendita di un retrotreno completo (propulsore, trasmissione e sospensioni) ad un altro team. Ciò dovrebbe in teoria penalizzare squadre simili Toro Rosso et Haas/Alfa, che vengono forniti in questo modo da Red Bull et Ferrari rispettivamente.

Il bando di gara contiene anche informazioni sulle caratteristiche tecniche dei prossimi motori di F1 poiché si parla di un aumento di potenza del motore con un MGU-K che fornisce ulteriori 30 kW, di cui i candidati interessati devono tener conto prima di presentare il proprio fascicolo tecnico alla FIA. La scadenza per la presentazione è il 15 marzo 2019, mentre la federazione annuncerà la sua scelta tra il 15 e il 30 aprile 2019.