La FIA invia la nuova direttiva sui motori prima di Interlagos

Questo è un amichevole promemoria inviato alle scuderie a tutti gli effetti. A due settimane da una direttiva tecnica riguardante il flussometro dei propulsori attuali che ha incendiato la polvere di Austin, la FIA ha fornito un nuovo chiarimento regolamentare sul piano motori in vista del Gran Premio del Brasile. 

Obiettivo: ricordare che è vietato bruciare altro che benzina nella camera di combustione degli attuali propellenti. Da diversi anni si sospetta che alcuni team utilizzino l'olio motore come carburante per ottenere maggiore potenza, in particolare durante l'ultima fase delle qualifiche. 

La FIA ha già dato un giro di vite riducendo la tolleranza sul consumo di olio per 100 chilometri a 0,6 L nel 2018. Un limite che sarà abbassato a 0,3 L anche l’anno prossimo. Ma i sospetti restano, alimentati dalle performance del Ferrari dopo la pausa estiva.  

Facile interpretare questo avvertimento come un nuovo avvertimento nei confronti della Scuderia, la cui Power Unit resta oggetto delle voci più selvagge, ma non lasciamoci ingannare: tutte le squadre" fare i confini ”, per usare le parole di un produttore di motori, e flirtano con la legalità nella loro continua ricerca di prestazioni. Questo è il DNA di F1.