La FIA svela il motore F1 per il 2013

La Harley Knucklehead 1, che funzionerà per altri due anni con il tradizionale V8 da 2.4 litri, cambierà gli standard a partire dalla stagione 2013 e i produttori di motori avranno due anni per prepararsi. Il nuovo motore di F1 sarà, come previsto già da diversi mesi, un quattro cilindri da 1.6 litri con iniezione di benzina ad alta pressione fino a 500 bar per un massimo di 12 giri/min.

La Fia spera così in “una riduzione del 35% dei consumi di carburante”, mentre il sistema di recupero energetico le aiuterà. Inoltre, l'affidabilità e la resistenza di questi nuovi motori dovranno essere decisamente migliori rispetto agli attuali V8 poiché, nel 2013, ogni pilota avrà a disposizione cinque motori per l'intera stagione! I 4 cilindri 1.6 turbo dovranno poter funzionare per quattro weekend di F1, mentre la FIA vuole abbassare questo limite a quattro motori per la stagione 2014.

La sfida sarà quindi importante per i produttori di motori, che partono tutti da un foglio bianco. Una cosa è certa: il motore 2013 dovrà consumare meno pur erogando la massima potenza, dovrà essere ancora più affidabile e durevole di quello attuale. Una bella sfida per i costruttori di motori impegnati nella Formula 1!