La FIA sta facendo progressi sul nuovo motore cliente

Il veto di Ferrari ha presentato istanza di rifiuto di un limite di prezzo sui motori e sui cambi dei clienti aveva recentemente portato la FIA a studiare la possibilità di introdurre un motore cliente standard a basso costo entro il 2017. La Federazione sembra fortemente impegnata su questa strada dal momento che un documento pubblicato sul suo sito invita i potenziali candidati a farsi conoscere entro il 23 novembre.

“La FIA ha deciso di avviare una consultazione tra i produttori di motori al fine di identificare potenzialmente per le stagioni 2017, 2018 e 2019 del Campionato, un esclusivo produttore di motori alternativo che sarà l'unico autorizzato a fornire questo motore ai concorrenti iscritti nel Campionato del Mondo. La FIA chiede ora ai candidati interessati di farsi avanti. »

Gli allegati a questo documento menzionano anche il fatto che il produttore del motore deve essere indipendente da un grande produttore di automobili. Si potrebbe prendere in considerazione un’architettura V6 biturbo.