La F1 trova la Corea, una vera superlicenza...

La stagione 2015 di F1 non dovrebbero contare 20 ma 21 Gran Premi! Il Consiglio Mondiale della FIA a Doha (Qatar) ha annunciato il ritorno del GP di Corea a Yeongam, seguito però dalla menzione " per confermare ". Questo evento dovrebbe essere disputato il 3 maggio, due settimane dopo il Bahrein e 7 giorni prima del Gran Premio... di Spagna.

Calendario della stagione F2015 1:

15 marzo: Gran Premio d'Australia
29 marzo: Gran Premio della Malesia
12 aprile: Gran Premio della Cina
19 aprile: Gran Premio del Bahrein
3 maggio: Gran Premio di Corea (da confermare)
10 maggio: Gran Premio di Spagna
24 maggio: Gran Premio di Monaco
7 giugno: Gran Premio del Canada
21 giugno: Gran Premio d'Austria
5 luglio: Gran Premio di Gran Bretagna
19 luglio: Gran Premio di Germania
26 luglio: Gran Premio d'Ungheria
23 agosto: Gran Premio del Belgio
6 settembre: Gran Premio d'Italia
20 settembre: Gran Premio di Singapore
27 settembre: Gran Premio del Giappone
11 ottobre: ​​Gran Premio di Russia (Sochi)
25 ottobre: ​​Gran Premio degli Stati Uniti (Austin)
1 novembre: Gran Premio del Messico
15 novembre: Gran Premio del Brasile
29 novembre: Gran Premio di Abu Dhabi

Lo ha confermato anche il Consiglio Mondiale i punti raddoppiati sono stati abbandonati per il 2015, dopo la finale di Abu Dhabi vissuta il mese scorso. Il sistema di macchina di sicurezza virtuale verrà applicata correttamente il prossimo anno, a seguito dei test effettuati a fine stagione. I commissari di percorso potranno quindi neutralizzare la corsa in un settore definito limitando la velocità massima dei piloti. Tuttavia, questo sistema è stato messo in atto in seguito all'incidente di Jules Bianchi al Gran Premio del Giappone il rapporto del gruppo investigativo confermava che non c'erano elementi che costringessero i commissari a far uscire la safety car.

Una vera licenza fantastica

La FIA ha deciso di farlo l'accesso alla superlicenza più difficile, dopo l'arrivo di Max Verstappen a soli 17 anni, che ha trascorso solo una stagione F3 Campionato Europeo! Queste applicazioni entreranno in vigore nel 2016:

– Avere una patente di guida valida.
– Avere almeno 18 anni.
– Verificare la conoscenza dei regolamenti sportivi della F1
– Completa almeno 300 km al volante di una F1.
– Avere un’esperienza minima di 2 anni nelle discipline inferiori.
– Le prestazioni saranno prese in considerazione da un sistema di punti.

Sanzioni riviste

Per quanto riguarda le famose sanzioni, i commissari potranno, oltre ad infliggere sanzioni da 5 secondi, comminare sanzioni da 10 secondi. Al pilota che esce dai box in modo pericoloso verrà sistematicamente imposto uno stop&go di 10 secondi. Se un membro della squadra o un mezzo rimane sulla griglia per più di 15 secondi dopo il segnale, il pilota della vettura interessata dovrà partire dalla pit lane. Se tale sanzione non verrà eseguita verrà imposto uno stop&go di dieci secondi.

Anche le sanzioni relative al numero di Power Unit si sono evolute: le penalità di posizione mantenute durante i Gran Premi lasceranno il posto ad una penalità temporale se il pilota non sarà in grado di arretrare abbastanza sulla griglia.

La tecnologia non viene dimenticata

Da allora le squadre potranno liberarsi della zavorra il peso minimo della vettura aumenterà a 702 kg contro i 691 kg di questa stagione, che avevano rappresentato un problema per i grandi. Cambierà il regolamento anche per quanto riguarda le prove in galleria del vento per il 2015 e 2016, senza che siano stati forniti ulteriori chiarimenti. Una sospensione posteriore dovrebbe reagire solo ai cambiamenti del carico applicato alle ruote posteriori. Infine, dovranno essere rafforzate le protezioni in zylon della cellula di sopravvivenza.

Altre note importanti

La procedura di qualificazione è stata chiarita a seguito dell'attuale instabilità della rete. Nel caso di 24 vetture iscritte, dopo le prime due sessioni di qualificazione verranno eliminati 7 conduttori, nel caso di 6 vetture 22, ecc.

Lo ha confermato Jean Todt, presidente della FIA la prossima riunione del gruppo strategico si terrà il 18 dicembre. Il programma sarà fitto di temi: ridurre i costi, migliorare lo spettacolo, rendere le vetture più veloci e difficili da guidare e rivedere i regolamenti tecnico-sportivi per semplificare le regole.