Basso costo? a 45 milioni di euro

Quando Max Mosley aveva espresso questa idea di a F1 con costi limitati e regolamentari limitati, molti avevano creduto che fosse una moda passeggera. Tuttavia, il Presidente della FIA ha raggiunto i suoi obiettivi durante il Consiglio Mondiale che si è tenuto ieri a Parigi. Anche se la cifra che i team potranno effettivamente spendere è quasi raddoppiata rispetto alle prime discussioni su questo argomento, si tratta di una vera rivoluzione!

Le squadre che sceglieranno questa formula, infatti, avranno a disposizione un budget massimo di 40 milioni di sterline, ovvero circa 45 milioni di euro. Questa somma non comprende le spese di marketing e accoglienza, gli stipendi dei piloti, i costi del motore (solo per il 2010), le multe imposte dalla FIA e in generale qualsiasi spesa che non influenzi le prestazioni in pista. Questi costi saranno controllati da una commissione di tre esperti, indipendente da qualsiasi squadra iscritta alla F1.

Per le nuove squadre Bernie Ecclestone sarà molto generoso. Come regalo di benvenuto, l'UFM offrirà loro 10 milioni di dollari, oltre al trasporto di due monoposto, 10 tonnellate di merci aeree e 20 biglietti aerei per ogni andata fuori dall'Europa.

Per permettere a queste squadre di competere con quelle “ricche”, i regolamenti tecnici saranno più liberali. Saranno consentite le ali anteriori e posteriori mobili, mentre il motore non sarà più limitato a 19 giri/min. Al di fuori della stagione, le squadre potranno effettuare tutti i test che desiderano. Inoltre, non saranno limitati in termini di dimensioni e velocità delle loro gallerie del vento. Questi ultimi due punti saranno comunque autolimitati dalla dotazione di bilancio?

Per soddisfare quante più richieste possibili, la FIA ha deciso di aumentare a 13 il numero massimo di squadre iscritte. Le candidature saranno aperte dal 22 al 29 maggio, con la rosa dei candidati rivelata il 12 giugno.