Quando si trasmettono immagini del futuro auto della Lotus, la maggior parte degli osservatori si è concentrata sul muso particolarmente originale della E22. “Diviso” in due parti di diverse dimensioni, questo muso sollevava alcuni interrogativi. Nick Chester, direttore tecnico della squadraEnstone, vorrei chiarire la situazione. “ Come sapete, abbiamo superato tutti i crash test necessari e siamo molto fiduciosi che il nostro design sia conforme a tutti i requisiti FIA. » spiega Chester sul sito web della Lotus F1 Squadra. “Abbiamo preso una direzione innovativa, diversa dalle altre squadre. Dove ci sono così tante variazioni nel design, ci sono sempre discussioni, ma noi rimaniamo concentrati e rilassati. »
Si discute anche dell'assenza della squadra a Jerez e delle possibili conseguenze. “È sempre interessante vedere quali soluzioni hanno gli altri team. Ovviamente non si vede sotto la carrozzeria delle monoposto, dove avviene la maggior parte del lavoro di progettazione, ma è comunque interessante vedere i diversi pacchetti aerodinamici presenti sulle altre monoposto. Esamineremo le diverse opzioni del corpo. Come possiamo vedere a Jerez ci sono tante soluzioni diverse. Ci aspettavamo un cambiamento radicale delle normative. Sembra che ci siano alcune soluzioni eleganti e altre che sicuramente non sembrano altrettanto belle! Siamo molto contenti della direzione che abbiamo preso e sarà molto interessante vedere come si comporteranno le vetture una volta che scenderemo in pista per competere contro la concorrenza. »
La Lotus sarà presente al meeting del Bahrein, dal 19 al 22 febbraio.
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