Quindi passare agli pneumatici 2020 o mantenere la gomma 2019? Questa è la grande domanda che emerge dai tradizionali test post-stagione di Abu Dhabi.
Pirelli sperava che le condizioni favorevoli per correre negli Emirati Arabi Uniti permettessero ai 10 team in griglia di apprezzare meglio le qualità ed i miglioramenti apportati dai suoi nuovi prodotti.
Ma i verdetti sono rimasti cauti, anche contrastanti. Tanto che non è escluso vedere gli pneumatici 2020 semplicemente riposti nell'armadio.
« I team hanno condiviso i propri dati di telemetria alla fine di ogni giornata di test, ha confidato Isola a Yas Marina nei giorni scorsi. Ovviamente faremo la nostra analisi dalla nostra parte. Vogliamo studiare le staffette rappresentative e trarre le necessarie conclusioni.
Non abbiamo molto tempo, la decisione dovrà essere presa entro lunedì 9 dicembre perché dobbiamo selezionare le mescole per i Gran Premi d'Australia e del Bahrain 2020 oltre ovviamente ai test invernali di Barcellona '.
Se il funzionario italiano afferma di non averlo « nessun problema » mantenere le gomme 2019, riconosce subito che sarebbe un peccato” vedere un anno di sviluppo andare sprecato ". " Se le gomme 2020 non soddisfano le aspettative, dobbiamo capire perché non è così e vedere dove possiamo migliorare il processo di sviluppo “, ha chiarito Isola.
Nel momento in cui scriviamo gli pneumatici omologati per il prossimo anno sono gomme e mescole 2020. Se però i team volessero decidere in favore del mantenimento dello status quo, la FIA non si opporrà ad una votazione. una maggioranza del 70%, ovvero 7 squadre su 10, deve essere unita per far pendere la bilancia verso gli pneumatici 2019.
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