Kubica non sa cosa aspettarsi

L'ultimo Gran Premio d'Europa, a Valencia, ha visto Robert Kubica finire quinto, scalzando allo stesso tempo Nico Rosberg dal sesto posto in campionato. Questo fine settimana il polacco torna sul circuito di Silverstone, una pista che gli piace.

“È un circuito molto emozionante, che presenta non poche sfide, soprattutto le prime sei o sette curve che sono impressionanti al volante della F1 attuale, spiega il pilota della R30 n°11. La maggior parte viene presa quasi fino in fondo, o addirittura fino in fondo? Dipende dalla direzione del vento? e non appena esci da una curva, stai già entrando in quella successiva: la velocità con cui puoi affrontare queste curve è impressionante. Naturalmente quest'anno c'è anche la nuova rubrica che ho visto su Internet e in TV per il MotoGP : Sembra accidentato e molto diverso dalla versione precedente del circuito, ma penso che nel complesso Silverstone sia un posto che piace a tutti i piloti perché richiede il 100% del potenziale di una vettura di F1 nelle curve molto veloci. »

Mentre a inizio stagione tutti gli specialisti parlavano di un “Big Four” formato da McLaren, Ferrari, Red Bull et Mercedes, ora Kubica è davanti ai due piloti dell'azienda protagonista della classifica, e ad un pilota della squadra, in questo caso Massa. Progredendo costantemente, è auto poteva permettergli di andare a trovare Fernando Alonso su cui non è più indietro di 15 punti?

“Siamo stati molto vicini alle Ferrari nelle qualifiche di Valencia, anche se non eravamo soddisfatti al 100% di come è andata, continua l'ex membro del team BMW. Tuttavia, penso che tutti abbiamo avuto qualche piccolo problema durante questa sessione. Nella prima parte della gara ero dietro a Felipe Massa ed eravamo leggermente più lenti di lui, ma le cose possono cambiare. Anche la Mercedes ha faticato a Valencia e abbiamo potuto vedere che alcune vetture hanno avuto alti e bassi in termini di prestazioni durante il fine settimana. Difficile quindi dare un giudizio. Silverstone è totalmente diverso da Valencia e anche dal Canada, e l'ultima volta che abbiamo corso su un circuito simile è stato a Istanbul. Da allora, molti team hanno fatto grandi progressi, noi compresi. Quindi dobbiamo aspettare e vedere. »

Sorprendentemente, Robert Kubica mantiene la calma. I risultati ottenuti da inizio anno sembrano già superiori alle aspettative. Per ora, questa tattica ha dato i suoi frutti. Quindi non c’è motivo di cambiare. Ma nel momento in cui cominciano ad emergere voci di trasferimento per la prossima stagione, è certo che Kubica aspetterà ancora un po'. Squadra Renault F1 che si dimostri in grado di fornirgli nel 2011 una monoposto capace di lottare per il primo posto. E ciò implica necessariamente il proseguimento della progressione della sua R30 nella gerarchia per questa seconda metà di stagione.