Jody Egginton (AlphaTauri): “Tutta la squadra è ovviamente delusa”

Non è proprio la gara che ti aspettavi nel tuo giardino di Imola?

No, in realtà! La gara è stata movimentata e anche se abbiamo segnato alcuni punti con Pierre (Gasly, 8. ndr), dobbiamo essere onesti con noi stessi e ammettere che ci abbiamo reso la vita più difficile di quanto avrebbe dovuto essere e che non abbiamo recuperato i punti che il pacchetto era in grado di segnare. Tutta la squadra è ovviamente delusa e domani rivedremo insieme la gara in modo aperto e pragmatico, affrontando vari argomenti che ci permetteranno di offrire una prestazione migliore nel prossimo Gran Premio.

Cosa speravi esattamente?

L'obiettivo era portare entrambe le vetture in zona punti. Per fare questo, Yuki doveva essere riportato indietro (tsunoda. ndr) il più velocemente possibile nella Top 10, anche se qui è piuttosto difficile sorpassare. Quanto a Pierre, doveva massimizzare la sua posizione. È una pista che punisce gli errori e ci aspettavamo che entrasse in pista la safety car. Questo è ciò che effettivamente è accaduto, senza che ciò giocò a nostro favore.

A causa della scelta delle gomme Rain all'inizio?

Pierre, partito quinto, si è trovato in difficoltà perché la traiettoria si è asciugata. La bandiera rossa gli ha permesso di risalire fino all’5° posto assoluto, ma non era quello che speravamo. Per quanto riguarda Yuki, è un peccato che sia andato in testacoda dopo la bandiera rossa, perché il suo passo era abbastanza buono. Era la prima volta che pilotava un F1 sul bagnato e l'esperienza sarà utile per il futuro. È stata anche una grande opportunità per lui capire meglio come funzionano gli pneumatici in diverse condizioni. I punti erano senza dubbio possibili per lui, ma è un processo di apprendimento necessario.

Yuki non ha confuso la velocità con la fretta questo fine settimana? Non dovrebbe fare un passo indietro?

Yuki si è emozionato un po' troppo, è stato un po' troppo avido in Q1 e ha sbattuto la macchina contro il muro. Senza dubbio avrebbe avuto un posto in Q3 se fosse stato alla fine della sessione. Onestamente non ha fatto niente di stupido. Il suo giro era ok finché non è entrato nella chicane un po' troppo forte e ha perso la macchina. È giusto dire che è stato abbastanza misurato durante l'inverno e in Bahrein. È una di quelle cose che succedono ai giovani piloti all’inizio della loro carriera. Avrebbe potuto avere un po’ più di margine di manovra, ma anche questo fa parte dell’apprendimento…

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