Jerez: la Ferrari mantiene la leadership, la McLaren finalmente in pista

Kimi Räikkönen ci è riuscito Sebastian Vettel ma il finlandese ha cercato di andarsene la SF15-T in testa ai test di Jerez. Nonostante i piloti abbiano trascorso buona parte della mattinata con gomme scolpite, la pista si è ancora asciugata abbastanza da poter utilizzare le slick. Il pilota Ferrari ha siglato un giro di riferimento in 1'24"357, ancora lontano dal crono di 1'20"984 realizzato ieri dal compagno di squadra.

Mercedes F1 rimase il più diligente da allora Nico Rosberg ha già superato la soglia dei 90 giri a mezzogiorno. Ma il tedesco si è fermato in pista a causa di un problema con l'unità di alimentazione. Il suo compagno di squadra Lewis Hamilton aveva già avuto problemi il giorno prima con una perdita idraulica.

LI risultati sono stati contrastanti in casa Red Bull. Si Carlos Sainz Jr è stato uno dei più attivi con più di 50 giri completati Toro Rosso STR10, la RB11 di Daniel Ricciardo completato solo cinque giri mentre la seconda giornata è stata rovinata una sfortunata uscita di Daniil Kvyat che ha danneggiato l'ala anteriore...

Tuttavia, i test funzionano meglio per McLaren da Fernando Alonso è riuscito a dare il via alla staffetta completando una trentina di giri senza cercare la prestazione. La Lotus E23 è rimasta ai box per un po' a seguito di un problema di telemetria ma Pastor Maldonado è riuscito a scendere in pista quando la pista si è asciugata. Felipe Nasr è rimasto vittima di un'uscita di pista senza grosse conseguenze con la Sauber C34, causando la prima delle due interruzioni finora accadute nella terza giornata.

Tempi delle prove di Jerez. Mezzogiorno Giorno 3.

1. Kimi Raikkonen? Ferrari? 1'24"357
2. Nico Rosberg? Mercedes + 0 »413
3. Carlos Sainz Jr.? Toro Rosso + 0»995
4. Pastore Maldonado? Loto + 2 »467
5. Daniele Ricciardo? Red Bull + 10»419
6. Felipe Nasr? Sauber + 10»770
7. Fernando Alonso? McLaren + 11»196
8. Filippo Massa? Williams +21 »571