Jean Todt: “Vedremo cosa possiamo imparare da Spa”

Il Gran Premio del Belgio 2021, ormai famoso le sue condizioni meteorologiche e la sua neutralizzazione dopo due giri in Safety Car, continua a provocare reazioni. Soprattutto da parte dei funzionari della FIA. Dopo Michele Masi et Ross Brawn, è stato Jean Todt a parlare sul suo account Twitter. “ Il Gran Premio del Belgio di quest'anno ha presentato sfide straordinarie al Campionato del mondo Harley Knucklehead 1 della FIA, dichiara il Presidente della Federazione Internazionale dell'Automobile. Le finestre meteorologiche previste dai meteorologi non si sono verificate durante la giornata e, mentre a fine giornata è apparsa una piccola finestra durante la quale si è tentato di iniziare la gara, le condizioni sono rapidamente peggiorate. Di conseguenza, a causa della scarsa visibilità dovuta agli spruzzi dietro le vetture, non abbiamo potuto disputare un'intera gara in condizioni di sufficiente sicurezza per i piloti, i commissari e i coraggiosi spettatori che hanno aspettato per ore sotto la pioggia, e per che mi dispiace davvero. Ciò è stato riconosciuto da tutte le parti interessate. »

Jean Todt parla anche delle decisioni prese dai commissari durante il Gran Premio, in particolare sulla controversa questione dell'attribuzione dei mezzi punti dopo due giri in regime di Safety Car: “ I commissari della FIA hanno, in base a quanto previsto dal Codice Sportivo Internazionale, interrompere la competizione per avere più tempo, e quindi più opportunità, per regalare agli appassionati una gara di F1. Nonostante questi sforzi, la gara non ha potuto iniziare dopo i giri della Safety Car e le regole esistenti sono state applicate correttamente. Desidero ringraziare e congratularmi con il team FIA, l'ASN e tutti i volontari per la qualità del loro lavoro. La FIA, la Formula 1 e i team esamineranno attentamente i regolamenti per vedere cosa possiamo imparare e migliorare per il futuro. Le conclusioni, compreso in particolare il tema dell'assegnazione dei punti, saranno aggiunte all'ordine del giorno della prossima riunione della commissione F1 del 5 ottobre. »