James Allison passa il testimone alla Mercedes

il team Mercedes cambierà Direttore Tecnico dal 1° luglio 2021. Arrivato in questo incarico all'inizio del 2017, il britannico James Allison lascerà le sue occupazioni quotidiane per guadagnare terreno.

Infatti, l'ingegnere è passato in precedenza attraverso il squadra Ferrari o Renault lavorerà maggiormente presso gli stabilimenti di Brackley e Brixworth (Gran Bretagna), in qualità di Direttore Tecnico (“Chief Technical Officer” in inglese).

Siamo entusiasti di annunciare il prossimo passo nell'evoluzione della nostra struttura di leadership tecnica per gli anni a venire!

Dal 1° luglio, James Allison inizierà un nuovo ruolo come Chief Technical Officer, con Mike Elliott promosso a Direttore tecnico.

—Mercedes-AMG PETRONAS F1 Squadra (@MercedesAMGF1) 9 aprile 2021

Il suo compito sarà, secondo un comunicato stampa diffuso venerdì 9 aprile, quello di supervisionare l'evoluzione del dipartimento tecnico negli anni a venire, soprattutto durante la rivoluzione normativa prevista per il 2022. Un ruolo simile a quello che occupa Adrian Newey a Red Bull Racing.

“Da quando è entrato in Mercedes nel 2017, James è stato un leader tecnico eccezionale per il nostro team e ha contribuito enormemente alle nostre prestazioni: combina un’immensa passione e determinazione con una profonda competenza e un carattere morale eccezionale., affitto Toto Wolff, boss del team di riferimento in F1 dal 2014.

Il suo mandato come Direttore Tecnico stava per scadere quest’anno e sono lieto che siamo riusciti a dare forma a questo nuovo ruolo per mantenerlo all’interno della nostra famiglia. Sarà per me un partner importante nei prossimi anni e so che abbiamo ancora molto da realizzare insieme. »

“Ho scelto di lasciare il mio ruolo di direttore tecnico per poterlo fare passare il testimone al momento giusto per me e per la squadra, dice James Allison Ho trascorso quattro anni e mezzo meravigliosi come direttore tecnico. È un grande piacere essere sostituito da Mike Elliott, un ingegnere eccezionale. Noi trarrà beneficio dalla freschezza che porterà in questa posizione – e spero di continuare a dare un contributo utile in una nuova sfera di attività nel mio ruolo, con l’obiettivo di aumentare la nostra capacità a tutti i livelli e supportare Toto nelle principali sfide strategiche che dovremo affrontare nel prossimo futuro. »

James Allison, iniziato alla professione nel 1991 come ingegnere aerodinamico junior alla Benetton, sarà infatti sostituito da un ex collega della maison.Enstone, Sapere Mike Elliott.

Il nuovo Direttore Tecnico ha messo piede in F1 a fianco della McLaren nel 2000, come aerodinamico. Un ambito che lo ha poi portato alla Renault dal 2008 al 2012, poi al marchio Etoile per nove anni.

“Spesso diciamo che l’organizzazione richiede un adattamento costante se vogliamo davvero prosperare, continua Toto Wolff spiegando la scelta di Mike Elliott. La pianificazione della successione è stata un punto di forza del nostro team. Sono lieto di annunciare Mike nel suo nuovo ruolo di Direttore Tecnico. Ci siamo incontrati per la prima volta all'inizio del 2013, quando mi sono unito al team e abbiamo passato molte ore a parlare del team e di come si è evoluto da allora. Mike è passato dall'essere il nostro capo dell'aerodinamica ad essere pronto a fare il salto per diventare Direttore tecnico. Con un gruppo eccezionale di leader tecnici senior, questo ci mette nella migliore posizione possibile per la prossima era di questo sport. »

“È stato un grande piacere e privilegio lavorare per James all’inizio della mia carriera alla Renault, e negli ultimi quattro anni alla Mercedes, continua il promosso. Il suo curriculum in questo sport parla da solo e durante questo periodo è stato per me un collega e un leader fantastico. Devo ringraziare Totò e la Mercedes per aver avuto fiducia in me per assumere questo nuovo ruolo. È un privilegio incredibile far parte di questo team e so che una forte leadership a tutti i livelli dell’azienda sarà vitale per il nostro successo futuro. »