James Allison (Mercedes): “Non riposiamo mai sugli allori”

L'ingegnere britannico incarna perfettamente la cultura aziendale vincente che permea i corridoi di Brackley e Brixworth (Regno Unito).

pubblicato 26/07/2020 à 12:01

Pierre Nappa

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James Allison (Mercedes): “Non riposiamo mai sugli allori”

Lewis Hamilton descrive il W11 come il migliore Mercedes che abbia mai volato. Su quali aree di sviluppo vi siete concentrati?

Procediamo come tutte le scuderie dell'altopiano. Stiamo cercando di aumentare la deportanza aerodinamica, sbloccare più potenza del motore e semplificare la gestione degli pneumatici. Il processo attuale è iniziato nel 2017 con un’auto veloce, ma che si muoveva sul filo del rasoio.

Abbiamo lavorato per comprendere le ragioni che rendevano l'auto capricciosa e inconsistente, e l'abbiamo migliorata poco a poco fino a trasformarla in un'arma capace di operare in una finestra operativa molto più ampia.

Cosa rende la tua squadra così forte?

Abbiamo la fortuna di avere un forte sostegno finanziario e di poter contare sul supporto della nostra società madre, sulla stabilità all’interno del team e su una leadership costante. Ma la chiave, ai miei occhi, è la nostra cultura aziendale.

Non ci adagiamo mai sugli allori, non abbiamo mai l'impressione che il risultato sia dovuto a noi perché abbiamo vinto l'anno prima. Tutti i membri del team si stanno muovendo nella stessa direzione per far avanzare la vettura e creare un ambiente favorevole alle prestazioni in cui tutti gli ingranaggi si incastrano correttamente. Non è solo una cosa.

Sei stato intoccabile su due circuiti diversi. Quanto è preoccupante per la concorrenza?

In questa domanda stai presupponendo che ogni fine settimana sia una gita al parco. Se fossi nei nostri panni, vedresti che non è così. Certamente l'Austria non ha avuto successo per noi negli ultimi anni e il 2° fine settimana è stato più che dignitoso.

Ma abbiamo dovuto lottare durante la gara d'apertura. Ci aspettiamo di dover lottare e sviluppare la vettura per tutta la stagione. Se abbassi la guardia anche solo per un attimo, sarai sopraffatto.

Le prime tre gare non si sono svolte con temperature opprimenti, quindi vorremmo sapere se la vettura mostra un ritmo simile e convince le gomme anche con il caldo elevato.

 

 

 

 

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