Jacques Villeneuve resta in guardia

Jacques Villeneuve desiderava, da diversi mesi, fare il suo ritorno Harley Knucklehead 1. Erano possibili diverse strade (Lotus, Renault) mais le Canadien n?a pu trouver refuge dans l?une des écuries ayant son billet d?entrée en Formule 1. C?est finalement Stefan GP, écurie qui a récupéré les monoplaces développées par Toyota, qui se trouvait être la meilleure solution. Mais l?écurie serbe n?a finalement pas obtenu son ticket d?entrée (vedere altrove) per la stagione di Formula 2010 1.

Deluso ma non sorpreso, Jacques Villeneuve vuole essere pragmatico. Il campione del mondo del 1997 sapeva che l'opzione Stefan GP era possibile solo perché la squadra non aveva posto sulla griglia. “ Ovviamente mi sarebbe piaciuto che funzionasse, soprattutto perché vado molto d'accordo con le persone del team., riconosce Villeneuve in rue Frontenac. D’altra parte, questa non è una grande sorpresa in quanto il termine da qui all’inizio della stagione sarebbe stato molto breve. »

Tuttavia, Villeneuve si rammarica che il progetto Stefan GP non sia andato a buon fine. La scuderia serba poteva contare sulle monoposto sviluppate dalla Toyota, squadra che lo scorso anno disponeva di uno dei budget più importanti della Formula 1. Da allora in poi la Stefan-01, erede della TF110, ha saputo ben figurare. prestazione. “ Mi ha dato l'impressione di un'auto ben nata e sviluppata a regola d'arte., conferma Villeneuve. Inoltre, vedo che il signor Stefanovic e il suo team sono persone serie, che capiscono il lavoro di ingegneria. Le basi ci sono ma, diciamocelo, i tempi erano molto serrati. »

Ma il quebecchese è lungi dall'essere sconfitto poiché, da diverse settimane, ripete che il suo obiettivo è farsi trovare pronto in ogni momento della stagione, nel caso in cui una squadra sia scontenta di uno dei suoi giovani piloti. Jacques Villeneuve è quindi alla ricerca di eventuali scarse prestazioni, in particolare tra i debuttanti della F1, come Vitaly Petrov (Renault F1 Team), Lucas di Grassi (Virgin Racing) o Karun Chandhok (Hispania Racing Team).

"Dico fin dalle vacanze che la mia priorità è tenermi pronto nel caso in cui uno dei nuovi autisti non sia abbastanza veloce per i gusti dei suoi capi o uno degli autisti paganti non riesca a raggiungere tutto il budget promesso, aggiunge Villeneuve fino a Rue Frontenac. Se c'è qualcosa di positivo in tutto questo è che sono stato costretto ad intensificare la mia preparazione con Erwin (Göllner, il suo fisioterapista). Ho subito torture ma mi sento meglio di quanto non mi sentissi da molto tempo. »

Nella lunga lista d'attesa dei piloti che desiderano un posto in Formula 1, Jacques Villeneuve è alla ricerca di un volante che nessun altro pilota sarà in grado di padroneggiare.