Jacques Villeneuve: “IndyCar è stata una buona scuola”

Ospite del podcast settimanale del F1, Jacques Villeneuve ha ricordato i suoi primi anni nel motorsport, e in particolare la sua vittoriosa traversata dell'Atlantico in CART, con la vittoria a Indianapolis nel 1995.

Un argomento tanto più attuale viste le voci che circondano il possibile arrivo di Fernando Alonso nella serie americana dopo aver annunciato la sua assenza dalla F1 nel 2019.

« ilIndyCar era una buona scuola, perché c'era pressione, soprattutto con la Indy 500, velocità impressionanti, se si guardano gli ovali, quindi è stata una buona preparazione, soprattutto con il lavoro da fare su queste vetture pesanti e veloci, ammette Villeneuve. C’era molto da fare, anche per lo sviluppo.

C'erano anche tracciati, tracciati stradali, in città, sconnessi o meno, ovali. Quindi abbiamo dovuto pensarci un po’ fin dall’inizio. Quando sono arrivato in F1, questo tipo di pensiero spesso mi ha aiutato. »

Il canadese, passato poi alla F1, con l'incoronazione del 1997 come culmine della sua carriera, al termine di una lotta rimasta memorabile con Michael Schumacher, rileva anche le differenze tra le epoche, soprattutto in termini di comportamento in pista.

“Potresti anche essere più aggressivo sul circuito. Se un pilota ti bloccava, gli davi un pezzo della sua mano, e quella era la fine. Era, da uomo a uomo, azione e reazione.

Michael Schumacher è stato il primo a muoversi sui rettilinei. Questo lo aveva portato lui karting. Ma prima nessuno lo aveva fatto. C'era più rispetto, facevi la tua manovra oppure no, se sceglievi l'interno restavi lì.

Alla fine potevi scendere dall’auto, “farti una risata” e poi prendere una tazza di caffè. »