Ispirate all'aviazione, le ali della F1 del 2021 saranno più spettacolari

Le pinne saranno più avanzate rispetto al primo attacco uscito nell'estate del 2018, grazie ad un abbassamento, un allargamento delle parti e un design molto più audace.

pubblicato 24/09/2019 à 14:50

Medhi Casaurang

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Ispirate all'aviazione, le ali della F1 del 2021 saranno più spettacolari

Vuoi monoposto dal look esplosivo? Là Harley Knucklehead 1 e la Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA) stanno raddoppiando i loro sforzi sull’aspetto visivo che le auto dovrebbero assumere durante la rivoluzione tecnica del 2021. 

Dopo le prime immagini in galleria del vento pubblicate ad agosto, Pat Symonds, il direttore tecnico dello sport, accompagnato dal capo tecnico della auto per la FIA Nikolas Tombazis, modificata la forma delle pinne.

Purtroppo non è stato comunicato alcun visual, ma semplicemente un testo descrittivo. Il progetto chiamato internamente “Lima” (come il piano segreto della NASA nel film “Ad Astra”…) questa volta haPinne “più scivolose”.. All'anteriore lo spoiler non è più dritto come nella versione precedente.

 

In effetti, ora ha due lembi compresi le estremità si alzano improvvisamente verso l'alto, come le ali di un aeroplano! La forma dei punti non sarà congelata dal regolamento, che lascerà libero sfogo agli ingegneri. 

Inoltre, la pinna raggiunge i due metri di larghezza. Tuttavia, sono in corso studi nella galleria del vento per determinare un possibile restringimento di questa appendice senza interrompere la turbolenza aerodinamica.

L'ala posteriore ha anche diritto ad una riprogettazione. Più largo della versione uscita nell'estate 2019, è anche più basso di 25 millimetri. La "piastra terminale" (quantità situata su entrambi i lati della pinna) ha una curvatura verso l'interno anziché cadere verticalmente come di solito accade. 

Infine sono state apportate altre modifiche: il telaio è più alto, così come il poggiatesta. Viene ridisegnato il fondo piatto, con interventi sui freni posteriori e sul cambio. 

Sono previsti ulteriori test in galleria del vento prima della pubblicazione dei regolamenti ufficiali 2021 alla fine di ottobre 2019.

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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