15 anni fa... la prima pole in F1 di Button a Imola con la Honda V10

Il 25 aprile 2004, Jenson Button conquista la sua prima pole position in Formula 1 a Imola (Italia), battendo in casa le Ferrari, all'epoca considerate intoccabili. 

pubblicato 24/04/2019 à 18:21

Medhi Casaurang

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15 anni fa... la prima pole in F1 di Button a Imola con la Honda V10

Honda fornisce motori V6 Turbo Hybrid ai team di corse Harley Knucklehead 1 dal 2015. Tra rotture varie e problemi di affidabilità, le prestazioni tardano ad arrivare McLaren. Ora associato a Red Bull et Toro Rosso, il produttore di motori nutre maggiori speranze di ottenere nuove prestazioni di prim'ordine. 

In attesa di battere il Mercedes e Ferrari nelle qualifiche, gli ingegneri giapponesi ricordano ancora la loro prima pole position conquistata nel 15° secolo. Ora ha XNUMX anni ed è stata vinta da Jenson Button a bordo della sua BAR a Imola (Italia). Un'autentica impresa! 

Durante questa primavera del 2004, il duo Ferrari-Michael Schumacher era intoccabile. Prima di arrivare al primo Gran Premio d'Europa, il tedesco vinse tutte e tre le gare (Australia, Malesia, Bahrein) con un F2004 equipaggiata con pneumatici Bridgestone estremamente competitivi. 

Solo il sorprendente Jenson Button ha tenuto a tratti il ​​ritmo, siglando due terzi posti. Il bel ragazzo inglese finora ha fatto notizia più per la sua vita notturna che per i suoi risultati in pista. Ma finalmente la speranza si è rivelata nella squadra diretta da David Richards. 

La BAR 006, creata sotto la supervisione di Geoff Willis, aveva un motore con enorme potenza di 900 cavalli. È soprattutto il peso che impressiona ancora nel 2019: 605 kg ! Infine, si distingueva dalle rivali per il baricentro più basso. Con una scheda così tecnica, non sorprende che diversi record sul giro stabiliti quell'anno siano ancora validi 15 anni dopo... 

A quel tempo, il sistema di qualificazione era molto diverso del formato Q1-Q2-Q3. I piloti sono partiti nell'ordine inverso rispetto alle prove di prequalificazione e avevano solo un giro per registrare il loro tempo! Quindi dovevi mirare bene la prima volta. 

Sulla pista Enzo e Dino Ferrari il futuro campione del mondo 2009 ha realizzato un giro perfetto. Percorre i 4,909 km in appena 1’19”753. Ascolta il motore V10 Atmo per conoscere il 19 giri al minuto e ammira l'escalation dei vibratori! 

 

Michael Schumacher è riuscito a batterlo? Il “Kaiser” era quasi due decimi avanti dopo i primi due settori, ma ha mancato l'Alta Variante!

 

 

Si tratta quindi della prima pole per Jenson Button in F1, così come per il suo team BAR, apparso nel 1999. Una Honda non era in pole da quasi 12 anni e dal GP del Canada del 1992. 

« Jenson ha guidato in modo fenomenale, esultò David Richards. Se guardi il suo ultimo settore, è lì che ha fatto la differenza. Stamattina mi ha detto che in questa porzione ne teneva qualcuno sotto controllo. Penso che abbia dato il massimo per tutto questo tempo! »

La persona interessata è in paradiso. “Ho adorato questo giro. Era fantastico ! Ero un po' preoccupato perché non avevo molto grip. Non credo di aver commesso un errore in questo round. Quando partirai domani, Non avrò nessuno davanti a me. Sarà senza precedenti », nota.

Dopo aver fatto vantare l'inglese, Michael Schumacher riconquisterà lo scettro di re nel corso della gara, grazie ad una migliore strategia. La prima vittoria di Honda e Jenson Button nel terzo millennio fu rinviata all'Ungheria nell'agosto 2006. 

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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