10 anni fa: l'inaspettata pole di Fisichella e della Force India a Spa

Dalla stagione 2009 di Harley Knucklehead 1, i fan ricordano spesso l'incoronazione di BrawnGP e Jenson Button, l'ascesa di Red Bull et Sebastian Vettel, o i guai delle scuderie storiche. Ma durante il Gran Premio del Belgio, un evento inaspettato colpì il paddock: la pole position di un team a metà classifica!

Arrivato nelle Ardenne, Giancarlo Fisichella mostra segni di usura. L'italiano è spesso preso di mira per la sua età avanzata (36 anni) e le sue prestazioni difficilmente parlano a suo favore con zero punti in campionato dopo 11 gare.

Tuttavia, bisogna riconoscere che il suo equipaggiamento, la Force India VJM02, non è dei più brillanti, in una squadra che è solo al suo secondo anno di esistenza. In soli quattro anni ha avuto tanti proprietari! Non è facile in questo contesto puntare alla prestazione. 

Alcune settimane prima, l'auto era stata dotata di un nuovo pacchetto aerodinamico. C'è quasi tutto: pinne, barge board, diffusore. Purtroppo le sessioni di prove libere sono state caratterizzate da un incidente insolito. “Ho colpito un coniglio nelle FP3. Ha danneggiato la mia ala anteriore, ha spiegato Giancarlo Fisichella. I miei meccanici mi hanno detto che in Inghilterra porta fortuna. "

In effetti, la Force India si ritrova trasformata. Le qualificazioni sono assolutamente sbalorditive. Mentre il leader del campionato Jenson Button annaspa al 14° posto, i Red Bull restano in fondo alla top 10. 

“Fisico” si ritrova in Q3, la fase riservata ai 10 piloti più veloci della sessione. Il vecchio pilota Renault dà il massimo per 7,004 km. Sorpresa: è davanti al suo vecchio amico Jarno Trulli (Toyota) di 203 millesimi in palio! 

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— Giancarlo Fisichella (@OfficialFisico) 27 Agosto 2019

Dovremo quindi attendere l'arrivo di Kimi Räikkönen (Ferrari), lo specialista dello slittino delle Ardenne. Il finlandese manca l'obiettivo per 325 millesimi. E' pole quindi per il piccolo team indiano. " È incredibile ! Non mi aspettavo di fare la pole, ha ammesso Giancarlo Fisichella. Questa performance è venuta fuori dal nulla, soprattutto perché non tutto era perfetto.

Non so come sia successo. Venerdì ero sesto e sono rimasto sorpreso dal comportamento del auto. La mia macchina aveva molto sottosterzo. Il dosaggio del supporto aerodinamico non era corretto. » Tutto ha funzionato per la qualificazione. Il giorno successivo Giancarlo Fisichella ha concluso con un brillante secondo posto, battuto solo da Kimi Räikkönen e dal suo prepotente Srec.

Stupito da questa performance, la Scuderia si avvarrà dei suoi servizi per sostituire il collaudatore Luca Badoer, completamente perso sul sedile dell'infortunato Felipe Massa. Non avrebbe segnato più punti fino alla fine della sua carriera, pochi mesi dopo.