Horner rassicurante di fronte alle preoccupazioni della Red Bull

Si RenaultSport F1 et Lotus F1 Team ha annunciato che lo sviluppo del motore V6 turbo/ibrido da 1.6 litri ha fatto buoni progressi, la situazione resta preoccupante Red Bull Racing che ha riscontrato il maggior numero di problemi sulla sua RB10. Come vi avevamo annunciato nel numero 1947 di AUTOhebdo, il direttore tecnico Adrian Newey sarebbe addirittura tornato di corsa a Milton Keynes per produrre una RB10B dal design meno estremo che sarebbe stata utilizzata fino al Gran Premio di Spagna (11 maggio). ) prima della prima versione viene riutilizzato.

Christian Horner non nasconde che il cattivo funzionamento della RB10 a Jerez complica il compito del team di Milton Keynes, il auto L'austriaco ha percorso solo 21 giri ovvero 93 km. Ma il Team Principal mette in prospettiva l’importanza dei problemi di affidabilità. “Dobbiamo rivedere alcune cose da parte nostra ma niente di grave. Renault ha anche alcuni problemi da risolvere”, ha sottolineato il britannico a Sky Sports News. “C’è chiaramente del lavoro da fare ma c’è ancora un po’ di tempo prima della prima gara (a Melbourne il 16 marzo). Il Bahrain rappresenta una sessione importante per noi e attualmente stiamo lavorando molto duramente sia con la Renault che con Milton Keynes. Non vogliamo rivivere una settimana come quella vissuta a Jerez, ma i test servono a questo. Stiamo risolvendo i problemi adesso per non averli durante le gare. »