Horner delinea la linea di difesa della Red Bull

Red Bull Racing ha deciso di ricorrere in appello a seguito dell'esclusione del Daniel Ricciardo al Gran Premio d'Australia dove il pilota locale riuscì a conquistare il secondo posto. Il team di Milton Keynes è stato penalizzato per l'eccessivo consumo di carburante rispetto ai 100kg orari autorizzati. Ma Christian Horner respinge questo punto assicurando che la sua squadra rispettasse il famoso articolo 5.1.4 del regolamento tecnico.

"Spero che diventi chiaro che auto era in regola con le norme durante il ricorso", ha commentato il Team Principal della struttura austriaca. “Questi flussometri forniti dalla FIA hanno avuto problemi di misurazione durante tutto il fine settimana. Abbiamo stimato che i misuratori di portata installati non corrispondevano ai nostri calcoli sulla benzina fornita al motore dagli iniettori. È un pezzo costante che non offre dati variabili. Non faremmo appello se non ritenessimo che questo caso fosse sostenibile. È deludente che succedano queste cose e non è certo colpa di Daniel. Non credo che sia stata colpa della squadra e sono sicuro che abbiamo rispettato le regole. L’indagine e i documenti che verranno presentati lo dimostreranno. »

La Red Bull ha infatti riscontrato problemi con i flussometri forniti dalla FIA fin dall'inizio del fine settimana sulla RB10, ma si è rifiutata di seguire le indicazioni della Federazione nell'apportare le modifiche necessarie per la gara. “Abbiamo avuto un problema al flussometro durante le prove del venerdì e lo abbiamo sostituito con un altro sabato che non funzionava durante le qualifiche”, precisa Christian Horner. “Ci è stato chiesto di reinstallare il sensore del venerdì e di applicare una compensazione. Non abbiamo trovato corretta questa compensazione perché abbiamo notato una notevole differenza tra quanto dato dal flussimetro e il consumo basato sull'iniezione di benzina nel motore. È su questo punto che le opinioni divergono. È una tecnologia immatura. È impossibile avere fiducia al 100% in questo flussometro che ha avuto problemi in quasi ogni sessione. Ci hanno informato e noi li abbiamo informati dei nostri seri dubbi riguardo al flussometro. Siamo fiduciosi nei nostri dati. Avremmo subito una significativa perdita di potenza anche se credevamo di essere nel totale rispetto delle normative. La calibrazione di un flussometro può facilmente determinare chi è competitivo e chi non lo è in base alle sue impostazioni. »

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