Horner: la futura regolamentazione potrebbe essere posticipata al 2023

Il direttore del team Red Bull Racing, Christian Horner, ha annunciato l'intenzione di posticipare di un altro anno l'entrata in vigore dei nuovi regolamenti in F1.

pubblicato 31/03/2020 à 18:16

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Horner: la futura regolamentazione potrebbe essere posticipata al 2023

Futuri F1 che avrebbero visto la luce nel 2021 potrebbero apparire solo due anni dopo. Dopo un primo rinvio di un anno a seguito dell’epidemia di coronavirus che sta paralizzando il mondo, un secondo ritardo potrebbe essere concesso ai team per beneficiare dei budget necessari per lo sviluppo delle vetture.

Lo ha annunciato il caposquadra Christian Horner in un'intervista a la BBC.

“Bisogna soprattutto smettere di spendere per restare competitivi e lo sviluppo di alcuni elementi è stato congelato, ha commentato il britannico. C'è già un accordo sulla carrozzeria e ora dobbiamo pensare alle sospensioni anteriori, alle ruote... Probabilmente ci sono più del 60% degli elementi della vettura esclusa l'aerodinamica il cui sviluppo è congelato per quest'anno e il prossimo anno. »

“Si parla anche di un altro anno di rinvio per l’attuazione delle nuove norme perché secondo me sarebbe del tutto irresponsabile avere un’impennata dei costi di sviluppo nel 2021, ha sottolineato Christian Horner. Sembra che abbiamo raggiunto un accordo, ma deve essere ratificato dalla FIA per posticipare questi sviluppi al 2022 in preparazione alla stagione 2023.

Christian Horner e altri capi squadra sono preoccupati per la salute finanziaria delle strutture più modeste sulla griglia per il futuro della F1.

“La F1 sopravvivrà, ha basi solide e un patrimonio enorme. Ma la sopravvivenza di tutte le squadre è un altro problema ed è responsabilità dei team manager agire nell’interesse della disciplina e di tutti i suoi partecipanti per garantire il mantenimento di una griglia di dieci squadre., ha chiarito... Non è ancora chiaro fino a che punto la F1 sarà influenzata... Alcuni team sono più esposti di altri, soprattutto quelli più piccoli, e dobbiamo fare del nostro meglio per proteggere la comunità della F1. »

La FIA ha già adottato una serie di misure durante il suo ultimo Concilio Mondiale in particolare vietando quest'anno lo sviluppo dell'aerodinamica previsto per il futuro regolamento.

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