Horner: “Penso che il divario tra le squadre aumenterà” prima del 2021

Christian Horner spiega come il controllo dei costi per il 2021 avrà l’effetto perverso di aumentare il divario tra le squadre leader e quelle più modeste nell’anno a venire.

pubblicato 26/10/2019 à 13:08

Medhi Casaurang

0 Visualizza commenti)

Horner: “Penso che il divario tra le squadre aumenterà” prima del 2021

Christian Horner (Red Bull) è un uomo diventato esperto dei piccoli placcaggi che si fa sentire davanti ai microfoni del paddock. Il britannico ha gettato ancora una volta nuova luce su un tema caldo, quello dei nuovi regolamenti da adottare per la stagione 2021 del Harley Knucklehead 1.

Il budget cap verrà introdotto nel 2021, anno in cui verrà modificato anche il design delle monoposto e altri punti tecnici. Tuttavia, il team principale della Red Bull avrebbe preferito che l’introduzione del controllo dei costi fosse rinviata

“Penso che abbiamo perso un’occasione. In effetti, l'ho trattenuto la settimana scorsa (durante l'incontro tra le squadre a Parigi. N.d.R.), rivela. Penso che tutti siano d’accordo sul controllo dei budget, (ma) è doloroso per i grandi gruppi.

Ovviamente questo eviterà di superare i 175 milioni di euro di spese. Penso che con un maggiore senno di poi, saremmo stati più ispirati a mantenere il limite di spesa nel 2021, per poi impiegare più tempo per sviluppare queste regole e farle maturare per il 2022.

Quindi eventuali sviluppi scelti dai team leader sarebbero caduti sotto il controllo del budget nel 2021”. 

Se traduciamo le parole di Christian Horner, il lavoro di gestazione per la vettura 2021 può essere spinto all'estremo da Mercedes, Ferrari e Red Bull nel 2020, mentre le altre strutture più modeste rimarranno indietro un ritardo che è diventato cronico dall’adozione a lungo termine del V6 Turbo Hybrid nel 2014. 

“Il periodo transitorio nel 2020, mantenendo la normativa attuale (senza controllo dei costi. Ndr), sarà un anno molto impegnativo e penso che il divario tra le squadre che si avviano verso il 2021 si allargherà.

 Quelli con più risorse dedicherà semplicemente più tempo alla fase di Ricerca e Sviluppo (R&S) prima che le auto scendessero in pista all'inizio del 2021. 

Ciò che sta accadendo è una cosa molto positiva, ma il auto e il concetto di controllo dei costi sono attualmente sottosviluppati. » Ricordiamo che il regolamento 2021 dovrà essere finalizzato a fine ottobre. Eccoci qui. 

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

0 Visualizza commenti)