Horner e Red Bull vogliono chiarimenti sul DDA della Mercedes

La crisi del Covid-19 e la cancellazione del Gran Premio d’Australia hanno logicamente spazzato via gli intrighi politico-sportivi che minacciavano di esplodere nel paddock di Melbourne. Tra questi punti interrogativi c'è il sorprendente sistema di sterzo introdotto da Mercedes sul suo W11. 

Il dispositivo, che permette al pilota di regolare in tempo reale la convergenza anteriore della vettura tirando il volante, non ha mancato di attirare l'attenzione in occasione del suo debutto in pista durante i test invernali. E alza qualche sopracciglio tra la concorrenza. 

Red Bull aveva quindi programmato di presentare una denuncia ai commissari di Melbourne prima che i tormenti del mondo riportassero il F1 alla dura realtà. Che ne dici di quasi 4 mesi dopo questa falsa partenza e mentre la stagione riprende con il Gran Premio d'Austria questo fine settimana (3-5 luglio)?

« È un sistema molto intelligente, ha riconosciuto Christian Horner, caposquadra di Milton Keynes. Tanto di cappello all'ingegno. Ora, la questione essenziale ai nostri occhi è se le norme tecniche vengono rispettate. Perché siamo chiaramente in una zona grigia. 

Vogliamo che la situazione sia chiarita perché avrà conseguenze sul resto della stagione. Certamente il sistema è stato bandito dal 2021 ma per quanto riguarda l’anno in corso? Sono queste le domande che non mancheremo di porre alla FIA attraverso i consueti canali '. 

• Mercedes fiduciosa

Presente insieme a Horner alla conferenza stampa, Wolff si è detto convinto della legalità del meccanismo. 

« Rispetto la posizione di Christian, ha confidato il manager austriaco. È sempre bene chiarire la situazione. Crediamo di essere dalla parte giusta della linea. Abbiamo avuto molte discussioni con la FIA sull’argomento. Questo è il motivo per cui entrambe le nostre auto sono dotate del sistema. Se necessario, svilupperemo le nostre argomentazioni '. 

Il team principale e amministratore delegato della Mercedes, tuttavia, spera che i suoi concorrenti siano in grado di mostrare discernimento se mai avranno voglia di presentare una richiesta ai funzionari di Spielberg.

« Siamo alla prima gara della stagione e capisco che vogliamo chiarimenti normativi, ha aggiunto Wolff. Ora, non vogliamo ritrovarci con una situazione confusa domenica. Penso che Christian prenderà le decisioni giuste. Polemiche e polemiche attorno alle scoperte tecniche fanno sempre parte della Formula 1. Questi sono i rischi del mestiere '. 

Se potessimo evitare di aspettare 3 ore per scoprire il vincitore del Gran Premio, sarebbe davvero una bella cosa...