Honda "sorpresa" dai progressi del motore Mercedes

Motore di riferimento indiscutibile fin dall'introduzione dei turbo ibridi V6 nel 2014, Mercedes negli ultimi anni è stato raggiunto dai suoi rivali o addirittura superato Ferrari l'anno scorso.

Infastidito e spinto al limite dalla Scuderia, il costruttore tedesco ha lavorato duro per colmare un gap che è venuto meno insieme al vantaggio motore di cui godeva la Ferrari.

L’effetto benefico è duplice per Mercedes, che riprende il controllo sul motore in modo quasi simile all’egemonia osservata durante i primi anni dell’era ibrida. 

« Devo ammettere che sono sorpreso dai progressi che hanno fatto tra l'anno scorso e questa stagione, ha ammesso Toyoharu Tanabe, direttore tecnico della Honda F1. Analizziamo le aree in cui sono davanti a noi. Non è facile ma stiamo cercando di raggiungerli, sia in modalità qualifica che in configurazione gara. Stiamo lavorando duramente con i nostri ingegneri in Giappone e all’estero. Milton Keynes (Regno Unito) ". 

Tanabe-san ha inoltre confermato che i funzionari della Honda e quelli dei suoi team clienti, Red Bull e Alfa Tauri ha parlato tra il Gran Premio d'Ungheria e quello di Gran Bretagna. 

« È stato un buon momento per rivedere le prime 3 gare della stagionen, ha spiegato l'ingegnere giapponese. Abbiamo parlato delle prestazioni, delle lezioni apprese dall’inizio dell’anno e della nostra strategia per i prossimi Gran Premi. Non sappiamo ancora il numero esatto di gare che ci saranno in questa stagione quindi abbiamo pensato a come utilizzare al meglio i propulsori in queste circostanze. '. 

La Honda è ufficialmente impegnata con Red Bull e AlphaTauri fino al 2021.