Mentre il futuro di Honda en Harley Knucklehead 1 rimane in sospeso a McLaren oppure alla Sauber, gli ingegneri giapponesi non abbandonano lo sviluppo dell'attuale ibrido V6 né quello della prossima stagione.
« Non smettiamo mai di crescere, commenta il responsabile del progetto Honda F1 Yusuke Hasegawa, dobbiamo continuare i nostri miglioramenti. Naturalmente le prestazioni e i risultati sono la cosa più importante, ma dobbiamo anche imparare per il futuro. Rispetto all’anno scorso abbiamo dovuto modificare il concetto del motore, ma l’anno prossimo manterremo lo stesso concetto. "
La Honda ha sofferto a causa di un cambiamento nella progettazione del motore durante l'inverno, costringendola a correre per guadagnare tempo per essere pronta per i test pre-campionato che si sono rivelati disastrosi per la McLaren. Il produttore di motori giapponese non vuole rivivere questa situazione nel 2018.
« È positivo poter utilizzare lo stesso concetto poiché lo sviluppo di quest’anno è direttamente collegato a quello del prossimo anno. Ciò significa che non dobbiamo fermare il nostro sviluppo attuale e, da questo punto di vista, abbiamo già iniziato a lavorare sul design del prossimo anno. »
Mentre il motore Spec 3 venne introdotto sulle monoposto del Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne, la Honda sta attualmente lavorando contemporaneamente sulla Spec 4 e sul motore 2018.
commenti
*Lo spazio riservato agli utenti registrati. Per favore connettere per poter rispondere o pubblicare un commento!
0 Commenti)
Scrivi una recensione
0 Visualizza commenti)