Red Bull vivrà un profondo cambiamento nel 2016. Dopo aver visto il suo pilota preferito Sebastian Vettel iscriversi a squadra Quest'anno Ferrari, il marchio di bevande energetiche, vedrà il suo produttore di motori Renault lascia il suo ruolo, dopo quattro titoli consecutivi vinti tra il 2010 e il 2013.
Alla ricerca di un nuovo propulsore V6 turbo/ibrido, la Red Bull si è scontrata per la prima volta un rifiuto da parte della Mercedes, e ha la Ferrari solo come ultima risorsa. “Non è ancora concluso nulla, ma abbiamo avuto colloqui con Sergio Marchionne (capo FIAT) a Monza. » spiega Helmut Marko in una domanda e risposta sul sito della F1.
La Red Bull non nasconde però che senza un accordo all'altezza delle sue aspettative il risultato sarebbe completamente diverso. « C'è un'opzione per interrompere il F1. C'è uno scenario. Se non avremo un motore che ci permetta di evolvere in prima linea preferiremo fermarci. È noto, ma non tutti ne stimano l’impatto. »
Posso vedere solo per il prossimo anno: se non abbiamo un motore competitivo, non c'è futuro in F1 per la Red Bull Racing. Dopo Abu Dhabi potrebbe calare il sipario. Questa è l'opinione di Dietrich Mateschitz (grande capo della Red Bull). Sa che correre davanti, o come adesso, nel gruppo premium, costa lo stesso e non vuole farlo per un'altra stagione. »
Marko è tornato anche sulle voci Audi-Volkswagen che circolavano da diversi giorni. “Sì, ci sono voci e ovviamente sarebbe carino se arrivasse un altro produttore di motori. Ma attualmente, queste sono solo speculazioni. "
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