Helmut Marko conta sul lavoro della Renault

L'episodio del divorzio tra Red Bull Racing et Renault ha alimentato la cronaca per buona parte della stagione 2015, rimanendo infine legate anche nel 2016. La Power Unit francese sarà infatti utilizzata dal team di Milton Keynes nel suo futuro automa ribattezzato con il nome di Tag Heuer.

Se anche la Renault effettuerà il suo ritorno come squadra a tutti gli effetti, La Red Bull Racing spera di trarre vantaggio dai prossimi sviluppi sul motore Losange, come indica il dottor Helmut Marko.

“Siamo una famiglia e la Red Bull Racing deve solo lottare. Ma sono sicuro che con lo sviluppo dei motori arriveremo almeno al livello dei motori Ferrari per tutta la stagione, commenta l'austriaco su motorsport-magazin.com. Se c’è lo status quo rispetto allo scorso anno, allora Toro Rosso sarà sicuramente davanti a noi nella prima gara. »

La squadra di Faenza ritroverà la sua squadra Blocchi motore Ferrari del 2016, Maranello fornisce le Power Unit con specifiche 2015 per le monoposto Max Verstappen et Carlos Sainz Jr.