Hamilton vince grazie ad una partenza più efficace

Difficile seguire il contatore delle vittorie Lewis Hamilton (Mercedes) On Harley Knucklehead 1. Il britannico ha registrato questa domenica 14 aprile il suo 75esimo successo nella disciplina al termine del Gran Premio della Cina, disputato sul circuito di Shanghai. 

Vince la millesima gara di F1000

Vittoria per il secondo Gran Premio consecutivo

Sale in testa alla classifica del campionato

Non è stata una brutta domenica per @LewisHamilton #ChineseGP #Race1000 pic.twitter.com/84Roskji6q

- Formula 1 (@F1) Aprile 14 2019

Il cinque volte campione del mondo, dopo aver ringraziato la sua squadra e la sua schiera di tifosi, è stato così gentile da spiegare la costruzione della sua vittoria. “Quando siamo arrivati ​​qui, non sapevamo davvero come ci saremmo posizionati rispetto al Ferrari, visto che in Bahrein sono stati molto veloci. La strategia è stata ottima in queste prime tre gare del 2019. Dobbiamo tenere questo elemento dalla nostra parte”, Egli spiega.

Due elementi hanno permesso a Lewis Hamilton di sollevare il trofeo riservato al primo pilota. “Ho faticato all’inizio del fine settimana, ma ho estratto più potenziale dalla vettura adattando leggermente il mio stile di guida. Inoltre, la mia partenza è stata fantastica, che fu infatti il ​​momento decisivo del GP. "

Accreditato il secondo miglior tempo in qualifica, a chi indossa il numero 44 ha fatto il “salto” sul compagno di squadra Valtteri Bottas al rilascio della frizione. “Le partenze sono un ambito in cui ho avuto difficoltà negli anni precedenti. Nel 2016 è stata una delle stagioni peggiori in questa zona. 

Questa primavera anche le partenze sono state difficili da negoziare; È una buona cosa poter riscattarci oggi e correggere la situazione. Naturalmente, le restanti 18 gare potranno avere alti e bassi, ma bisogna continuare a lavorare. »

Lewis Hamilton, infine, non vuole dimenticare le Ferrari, che dovrebbero dargli del filo da torcere nelle prossime settimane. “La loro vettura ha un passo leggermente più corto della nostra, questo potrebbe dare loro un vantaggio su certi circuiti (Monaco per esempio). »

Trovate l'analisi del GP della Cina realizzata dai nostri inviati speciali nel numero 2211 di AUTOsettimanalmente, disponibile lunedì sera in digitale e mercoledì in edicola.