Modifiche come l'aumento di peso delle monoposto presentate dalla FIA per il 2017 non sono necessariamente di gusto Lewis Hamilton.

Il tre volte campione del mondo Lewis Hamilton non è tornato subito al volante della sua Mercedes W07 Hybrid questa mattina, il team di punta modifica il suo programma per risparmiare i suoi piloti. Il britannico ha riguadagnato la sua posizione nel pomeriggio concludendo con 88 giri sul cronometro e l'ottavo tempo cumulativo questo mercoledì.

Hamilton ha parlato anche delle recenti proposte presentate in seguito alle riunioni della Commissione F1 tenutosi ieri a Ginevra, in Svizzera. Le novità tecniche che potrebbero verificarsi per le monoposto 2017 non sono necessariamente soddisfacenti per l'ex pilota McLaren, in particolare il potenziale aumento di massa.

"Erano fantastici con i 600 chili, simpatici e agili, ed era più facile per le gomme e si avevano meno problemi con le gomme", ha commentato Hamilton, citato da Sky Sports. Più si pesa l'auto, maggiori sono le forze esercitate sugli pneumatici e gli pneumatici si comportano meno bene. »

Dietro le quinte continuano le discussioni per concordare definitivamente le regole tecniche per il 2017.

La nostra guida F1 2016 è già disponibile in versione digitale e sarà disponibile in edicola domani.

Il tre volte campione del mondo Lewis Hamilton non aveva preso subito il volante del suo Mercedes W07 Hybrid questa mattina, il team di punta modifica il suo programma per risparmiare i suoi piloti. Il britannico ha riguadagnato la sua posizione nel pomeriggio concludendo con 88 giri sul cronometro e l'ottavo tempo cumulativo questo mercoledì.

Anche Hamilton ne ha parlato rivelate le recenti proposte seguenti riunioni della Commissione F1 tenutosi ieri a Ginevra, in Svizzera. Le novità tecniche che potrebbero verificarsi per le monoposto 2017 non sono necessariamente soddisfacenti per l'ex pilota McLaren, in particolare il potenziale aumento di massa.

“Erano fantastici con i 600 chili, simpatici e agili, era più facile per le gomme e si avevano meno problemi alle gomme, commenta Hamilton, citato da Sky Sports. Più si pesa l'auto, maggiori sono le forze esercitate sugli pneumatici e gli pneumatici si comportano meno bene. »

Dietro le quinte continuano le discussioni per concordare definitivamente le regole tecniche per il 2017.

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