Si morse la lingua per diversi secondi prima di rispondere. Alla domanda sulle sue sensazioni con i prototipi di pneumatici 2021 messi a disposizione dei team da Pirelli durante le prime prove libere del GP del Bahrein, Lewis Hamilton non avevo nulla di positivo da segnalare.
Da qui questo primo tentativo di deviazione.
« Ho il massimo rispetto per i team Pirelli che ci forniscono pneumatici in tutti i weekend di gara e garantiscono la nostra sicurezza., ha esordito il pilota rispondendo Mercedes nella serata di una giornata in cui ha dominato le 2 sedute. Fanno un ottimo lavoro '.
Prima di entrare nel vivo dell’argomento (e del problema).
« Sfortunatamente abbiamo gli stessi pneumatici ormai da 2 anni., continuò Hamilton. Alla fine del 2019 ci è stato offerto un pneumatico nuovo, come ogni anno. Solo che era peggio, quindi abbiamo deciso di mantenere lo stesso prodotto. Quindi hanno avuto 2 anni per sviluppare una gomma migliore e arriviamo qui con una gomma che pesa 3 chili in più e risulta essere 1 secondo più lenta.
Per i fan non fa una grande differenza, ma lavoriamo con marchi e partner che sono all'avanguardia dal punto di vista tecnologico e stanno facendo di tutto per andare avanti. Non sanno cosa succede quando fai un passo indietro dopo 2 anni di sviluppo. Ciò è motivo di preoccupazione. Preferisco mantenere le gomme attuali se non hanno una soluzione migliore nei box '.
Questo primo ritorno non potrà certo rassicurare Pirelli a un anno dal passaggio ai formati da 18 pollici Harley Knucklehead 1, anche se il costruttore italiano può fare affidamento sul lavoro svolto in Harley Knucklehead 2 questa stagione
Hamilton però non è convinto che la situazione migliorerà con l'arrivo del nuovo format.
« Sono andato a Parigi per conto della GPDA (Associazione Piloti Gran Premio, ndr) discutere l'argomento con la FIA, i team e Pirelli perché le opinioni dei piloti non erano state affatto prese in considerazione nella precedente lettera di missioneha concluso.
Ci siamo scambiati molto via e-mail per aiutarli e il risultato è sempre lo stesso. Non vedo cos'altro possiamo fare. Non so se abbiamo raggiunto la fine della tecnologia o se loro hanno raggiunto i loro limiti.
Abbiamo bisogno di una riduzione del carico aerodinamico e di più grip meccanico e le gomme giocano un ruolo importante in questa equazione. Ma non mi sembra che stiamo andando in quella direzione. '.
Ricordiamo che i prototipi 2021, che verranno testati nuovamente ad Abu Dhabi, sono solo un aggiornamento delle gomme 2019 mantenute in questa stagione.
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