Häkkinen: Le squadre potrebbero vivere un incubo

Il calendario completo della stagione 2020 è ancora sconosciuto in quanto sono ancora molte le incertezze con la pandemia di Covid-19 ancora attiva, ma il programma condensato stimato in una quindicina di Gran Premi costringerà i team a superarsi per evitare il minimo passo falso.

Mika Häkkinen sottolinea le pressioni a cui sono sottoposti questi team a pochi giorni dall'inizio della stagione, previsto per il GP d'Austria del 5 luglio.

“Se la tua macchina, il tuo motore, il tuo cambio, la tua aerodinamica non funzionano subito per il primo Gran Premio, è molto difficile tornare di sicuro. Tutta l'attrezzatura deve essere buona fin dall'inizio. E se la squadra avrà problemi tecnici con i materiali o con le vetture, sarà un incubo.", ha avvertito il due volte campione del mondo su Laureus.com.

La pressione sarà presente su tutto il personale, sia sui piloti che sul personale del team.

“Sarà una stagione molto impegnativa, ha ricordato il 51enne finlandese. Per i piloti si tratta di sapere come affrontare il Gran Premio, come recuperare velocemente, fare tutte le analisi e migliorare la propria prestazione personale e quella della propria squadra in vista del prossimo appuntamento. Mi aspetto che il numero di errori sia più alto, non solo da parte dei piloti, ma anche da parte dei team. I meccanici hanno offerto una prestazione eccezionale avendo la sicurezza necessaria per cambiare rapidamente le gomme in tre secondi. Si allenano continuamente in fabbrica, ma questa è un'altra storia. Non è la stessa cosa di quando le auto sfrecciano verso i meccanici e si fermano nel punto esatto. Gli errori quindi ci saranno. »

Un altro parametro da tenere in considerazione è l’assenza di guida da parte dei concorrenti che durante il parto hanno potuto allenarsi solo su un simulatore.

“I piloti hanno avuto poche opportunità di esercitarsi nella guida F1, così hanno fatto karting e guida diversi tipi di auto rallye e vecchie auto da corsa per mantenere attivi i muscoli e utilizzavano programmi di allenamento fitness in palestra, ma niente eguaglia la potenza di una vettura di F1 quando accelera in uscita di curva per raggiungere velocità dove il peso corporeo è cinque, sei volte superiore al normale. Quindi ci vorrà del tempo prima che i conducenti si abituino di nuovo”., ha sottolineato l'ex pilota McLaren.