Haas: Più persone in mezzo al campo in questa stagione

Mentre il F1 si è stabilito nel Regno di Mezzo per celebrare il millesimo Gran Premio della sua ricca storia, la lotta per i posti d'onore dietro il trio Mercedes-Ferrari-Red Bull promette di essere più intenso che mai. 

Al centro di questa lotta, Haas spera di fare meglio del 5° posto ottenuto lo scorso anno nella classifica Costruttori e punta al titolo onorifico di "best of the other", che attualmente occupa Alfa Romeo grazie alla costanza di Kimi Räikkönen. 

Il team americano sembrava avere la macchina più veloce in mezzo al gruppo in Australia, ma il suo team principale ammette di aver perso la strada in termini di gestione degli pneumatici in Bahrain. Nonostante un'ottima prestazione in qualifica, dove Kevin Magnussen et Romain Grosjean si sono piazzati 6° e 8°, Haas ha lasciato il Medio Oriente a mani vuote. 

« Abbiamo perso ritmo nella gara di Sakhir, ha confidato Steiner dal paddock di Shanghai. Abbiamo studiato il problema durante i test post-Gran Premio e ci siamo accorti che gestivamo male le gomme. Non funzionavano più in modo ottimale dopo pochi giri e il ritmo è crollato. 

In Bahrein, se rientri nella finestra operativa giusta, puoi essere molto veloce Toro Rosso l'anno scorso, o molto lento come in questa stagione. Siamo andati nella direzione sbagliata quando la maggior parte dei nostri concorrenti aveva ragione '. 

Il manager italiano è ragionevolmente ottimista riguardo alle possibilità della Haas in Cina questo fine settimana, ma riconosce che la sua squadra non può permettersi di sprecare occasioni come ha fatto così spesso l'anno scorso, così come a Melbourne con il mancato pit-stop di Grosjean. 

« Non vedo perché non dovremmo essere coinvolti, ha aggiunto Steiner. Abbiamo commesso un errore in Bahrein e non abbiamo intenzione di ripeterlo. Siamo stati veloci in qualifica quindi la macchina non ha problemi. Ma preferisco stare attento perché dopo questo tipo di gare non si tende ad acquisire fiducia. Non posso essere arrogante o troppo positivo. 

Non penso che la metà della griglia sia più compatta rispetto allo scorso anno. Ci sono solo più squadre. La squadra leader in questa zona della classifica varierà da un circuito all'altro. Non esiste un leader chiaro. Non sono molto contento della nostra posizione perché dovremmo avere più punti di quelli attuali ma nessuno si è ancora messo in luce '. 

Se la Haas riuscisse a stanare il gatto nero di Romain Grosjean, vittima anche lui di uno scontro di primo turno in Bahrein, potrebbe già aumentare le sue possibilità di incrementare i suoi raccolti quindicinali.