La Haas salpa verso il Canada in acque agitate

A bordo della nave Haas, l'acqua sembra continuare a filtrare da tutti i lati. In Azerbaigian, la squadra americana ha appena subito il terzo ritiro in 3 Gran Premi. Ancora una volta, Kevin Magnussen è stato tradito dai suoi meccanici auto al 33° giro di gara. Troncato nel suo slancio, il danese non ha avuto altra scelta che parcheggiare la vettura come meglio poteva sulla pista azera. “ Penso che il turbo sia appena saltato, è successo all'improvviso », spiega il pilota 29enne intervistato sul podcast di F1 Nation.

Con questa nuova battuta d'arresto, è difficile per le squadre di Günther Steiner mantenere la rotta in questa stagione. Tuttavia, il team americano ha avuto un inizio d'anno molto promettente. Dopo aver terminato agli ultimi posti la scorsa stagione senza punti sul cronometro, l'arrivo di Kévin Magnussen ha dato nuova vita alla squadra.

Per il Gran Premio inaugurale dell'anno finanziario 2022, il danese ha concluso con un sorprendente 7° posto. Non serviva niente di meno per puntare ancora una volta i riflettori sulla Haas. La luce ritrovata dopo aver passato un anno fuori dalla vasca, Kevin Magnussen ha continuato a sorprendere tutti con la sua vettura ottenendo due 9° posti in Arabia Saudita e poi a Imola. Questi risultati sono dovuti in parte al balzo in avanti fatto da tutte le squadre con sede a Banbury.

Un buon inizio d'anno per la Haas... poi il crollo

Solo che la bella storia alla fine era solo effimera. Mentre tutto sembrava andare bene per la Haas, nonostante l'assenza di punti Mick Schumacher, un ingranaggio della catena è saltato e la dinamica è finita. Proprio a Miami la squadra americana ha vissuto la prima battuta d'arresto con il ritiro di Kevin Magnussen e il 15° posto del figlio del sette volte campione del mondo. Il danese ha colpito Lance Stroll durante la gara e ha deciso di rientrare ai box all'ultimo giro. In un solo fine settimana, Haas era tornato ai suoi vecchi demoni e le due vetture bianche erano ancora una volta bloccate in fondo alla griglia. 

Le preoccupazioni poi si sono ripresentate ma sono bastati i 15 punti raccolti da Kevin Magnussen fino a quel momento per dissiparle. Due settimane dopo questo viaggio americano, davanti alla nave Haas cominciò a presentarsi un altro tipo di pericolo. Fin dal suo arrivo nel paddock, la squadra ha riposto la sua fiducia nel squadra per fornirgli le sue unità di potenza. Fino al Gran Premio di Miami l’affidabilità non era stata un difetto della Ferrari. Ma in Catalogna Charles Leclerc poi in testa ha visto la sua gara interrompersi bruscamente a causa di un guasto meccanico.  

CHARLES LECLERC AL RALLENTATORE! 😱

Il pilota della Ferrari perde potenza, probabilmente un problema al turbo. Il monegasco deve arrendersi 😩#SpanishGP ???????? # F1

▶ ️ https://t.co/7plkVVV12v pic.twitter.com/F4Lg4HzEVh

— CANALE+ F1® (@CanalplusF1) 22 Maggio 2022

Sembrava che Haas fosse caduto nel dimenticatoio, ma era solo questione di tempo prima che anche loro finissero nell'occhio del ciclone. Nel Principato, Kevin Magnussen ha subito la stessa sorte del monegasco in Catalogna. Al 24esimo giro il danese si ferma definitivamente ai box a causa del motore. Un destino incrociato che si è ripetuto questo fine settimana in Azerbaigian con grande sfortuna delle squadre di Günther Steiner.

Attesissimi i primi punti di Mick Schumacher

Oltre agli incidenti meccanici, Mick Schumacher non riesce ancora a completare la sua missione in Formula 1. Il tedesco è ancora alla ricerca dei suoi primi punti. Nella Città del Vento, il campione di Harley Knucklehead 2 Il 2020 era ancora lontano dalla top 10. Come capitano ha preferito Günther Steiner bere il bicchiere mezzo pieno. ' Come dico sempre, la nostra macchina è abbastanza buona per entrare in zona punti, deve semplicemente succedere. Kevin ha lottato ed è stato in lotta (per finire nella top 10) e anche Mick ha dato un grande impegno. » 

Grossa perdita d'acqua sulla Haas di Mick Schumacher! 💦#AzerbaijanGP🇦🇿 | ▶️ https://t.co/7plkVVV12v pic.twitter.com/nOeYevRMIz

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 10 Giugno 2022

Ma la realtà è questa: per 4 Gran Premi, la Haas non ha segnato un solo punto. Mick Schumacher non è ancora del tutto a suo agio al volante della sua vettura e la squadra è nuovamente in stallo. Quindi, per salvare la nave Haas, Günter Steiner dovrà contare sull'aiuto di tutte le squadre se vuole rimettersi sulla strada giusta prima del Gran Premio del Canada. Un circuito di cui non è detto che l'italiano conserverà un bel ricordo. Nel 2019, Romain Grosjean aveva terminato la gara in 14a posizione mentre Kevin Magnussen ha tagliato il traguardo in 17a posizione.

LEGGI ANCHE > La Ferrari finisce il vuoto a Baku