Finalmente un ritorno a punti per la Haas al Gran Premio dell'Azerbaigian?

dopo un doppio ritiro a Monaco, incidente per Mick Schumacher e problemi meccanici per Kevin Magnussen, Haas deve rialzare la testa a Baku. Al Gran Premio dell'Azerbaigian, la squadra americana intende concludere la sua serie di tre arrivi fuori dalla zona punti. La stagione era iniziata bene per la banda di Günther Steiner con i 15 punti segnati da Kevin Magnussen in 4 Gran Premi, ovvero 15 in più rispetto all'intera stagione 2021 per la Haas...

Con la VF-22, il team situato all'ottavo posto nella classifica costruttori spera di sfruttare il lunghissimo rettilineo e il DRS per effettuare numerosi sorpassi. “ Sappiamo che il DRS quest'anno non è potente come prima, ma sono sicuro che con le vetture che riusciranno a inseguirsi più da vicino riusciremo ad arrivare o stare più vicini alla vettura davanti nell'ultima parte del la traccia. Quindi forse non avremo bisogno che il DRS sorpassi prima della prima curva. ' analizzare Mick Schumacher.

La Haas ha ritrovato competitività quest'anno e Kevin Magnussen proverà a battere la sua migliore prestazione in Azerbaigian ottenuta nel 2017 con un 7° posto. “ Spero che andrà bene con lunghe linee rette, sottolinea il danese. Abbiamo un buon motore Ferrari, quindi non prevedo alcun problema. È un circuito incentrato sulla potenza con tutti questi lunghi rettilinei. »

Obiettivo nessun danno per la Haas

Con la parte tortuosa del percorso nella città vecchia di Baku, gli errori e gli incidenti possono essere numerosi. “ C'è sempre molta azione a Baku, c'è un alto rischio di sci e bandiere gialle, safety car, ecc. Storicamente ci sono state molte safety car e bandiere rosse. Sembra sempre che ci siano più opportunità a Baku che in una gara normale », spiega Kevin Magnussen.

💥 Il clamoroso incidente di Mick Schumacher che ha tagliato in due la Haas! Il pilota fortunatamente è illeso ma la perdita di controllo è impressionante 😳#MonacoGP ???????? # F1

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— CANALE+ F1® (@CanalplusF1) 29 Maggio 2022

Con l'avvicinarsi del Gran Premio del Canada del 19 giugno, l'obiettivo dei due piloti Haas sarà anche quello di riportare in buone condizioni le loro vetture al termine dell'appuntamento azero. “ La sfida è che si va da un continente all'altro, è un viaggio lungo e il team lavora molto duramente per fare tutto, spiega Günther Steiner, il team principale ha chiesto informazioni sul layout del calendario 2022. È una sfida perché loro (meccanici, ingegneri, piloti, ecc.) hanno solo pochi giorni per prepararsi e partire per la prossima gara. Se hai danni alla macchina diventa più difficile, quindi speriamo di non avere danni a Baku. » Un'osservazione che si rivolge ancora di più al suo giovane pilota tedesco che a Monaco ha vissuto una gara complicata con una auto distrutto in due e costi di riparazione stimati in più di un milione di dollari. 

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