Guida F1 – Alpine deve riprendere la sua ascesa

Dopo un importante traguardo raggiunto nel 2022, l'anno scorso la squadra franco-inglese non è riuscita a continuare i suoi progressi. Se il vertice si è allontanato, l’ambizione di raggiungerlo resta intatta. Da qui la pagina bianca, il colore delle cime innevate, su cui intende scrivere la sua (ri)ascesa del 2024.

pubblicato 20/02/2024 à 14:00

Jean-Michel Desnoues

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Guida F1 – Alpine deve riprendere la sua ascesa

© Alpine

C'è voluta questa pausa al campo base a metà della scorsa stagione per serrare i ranghi, per cacciare il leader che all'epoca era Laurent. Rossi, amministratore delegato diAlpine che supervisionava la stalla di F1, Otmar Szafnauer, direttore generale della struttura, Pat Fry, direttore tecnico e Alan Permane, direttore sportivo. Per i grandi mali, i grandi rimedi per ridare ossigeno a una squadra allora sull'orlo dell'apoplessia. Troppa arroganza, troppa immobilità, troppa esitazione, troppa tensione interna e pochi risultati per il grande capo del Gruppo Renault che ha preso in mano la situazione. Luca de Meo ha congedato tutti, e ha consegnato le chiavi dell'officina al vicepresidente MotorsportAlpine, il francese Bruno Famin di solida esperienza. Una nomina provocata dalle circostanze e che credevamo provvisoria in attesa della promozione di un'importante squadra “mediatica”, come ad esempio l'ex capo della squadra Ferrari, Mattia Binotto, un momento citato.

Arrivato per ristabilire l'ordine Enstone, a Viry-Châtillon e anche nei rapporti tra le due entità, il compito si annunciava arduo per

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